[发明专利]综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法、设备和介质在审
申请号: | 202111107291.0 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN115841084A | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 张迪;马昌友;丁涛;张超;杨珺;吴涵;岳柳煦 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;F04D27/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200041 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综合 最大 稳定 实时处理 方法 设备 介质 | ||
本发明公开了一种综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法、设备和介质,其中综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法,包括以下步骤:根据实等转速参考点及实时压比与实时换算流量,得到实时综合裕度;实时获取最大稳定综合裕度。试验过程中实时计算等转速综合裕度并获取最大裕度,可大幅减少人工后处理时间。对于某些高负荷试验件,或处于对试验件安全的考虑,设计人员不希望风扇或压气机喘振,而只是希望能录取至特定综合裕度的性能,实时等转速综合裕度的获取可大大减少反复试验迭代产生的人力与资源消耗成本,提高一次试验成功率。
技术领域
本发明属于航空发动机试验数据处理技术领域,尤其涉及一种综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法、设备和介质。
背景技术
对于风扇或压气机而言,裕度表征的是允许其偏离工作线但仍能正常工作的范围,裕度是以工作线上的点为基准点,允许压气机或风扇偏离工作点但未发生喘振、失速等不稳定工况的最大范围。对于风扇或压气机等转速特性线录取试验,从工作点到喘振或失速点,压比和流量都是变化的,采用压比裕度或流量裕度均不能合理反映出压气机的裕度,一般采用综合裕度。而综合裕度计算需使用的参考点为等转速特性线与工作线的交点,无法提前预知,需在等转速特性线录取过程中确定,故常规风扇或压气机喘振裕度都是通过用试验后处理的方式计算得到,无法在试验过程中实时掌握风扇或压气机的裕度。另外,喘振或失速前的试验数据(即最大喘振裕度点)的选取与生成也缺少一些方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中无法在试验过程中实时掌握风扇或压气机的综合裕度和最大稳定裕度的缺陷,提供一种综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法、设备和介质。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明提供一种综合裕度及最大稳定裕度的实时处理方法,包括以下步骤:
S1、根据等转速参考点及实时压比与实时换算流量,得到实时综合裕度;
S2、实时获取最大稳定综合裕度。
较佳地,步骤S1包括:
根据以下公式获取实时等换算流量压比裕度:
根据以下公式获取实时等转速综合裕度:
其中,SM_PR表征实时等换算流量压比裕度,SM表征实时等转速综合裕度,PRwl表征同流量下对应共同工作线上点的压比,PRwl根据实时换算流量插值共同工作线得到;PRwl,ref表征等转速共同工作线压比,Wwl,ref表征等转速共同工作线换算流量;PRRT表征实时压比,WRT表征实时换算流量。
较佳地,步骤S1包括:
当实时等换算流量压比裕度处在预设区间内时,判定对应的状态点为等转速参考点,以状态点对应的稳态压比作为PRwl,ref,以状态点对应的换算流量作为Wwl,ref。
较佳地,预设区间为[-0.5%,+0.5%]。
较佳地,步骤S1包括:
在共同工作线稳定状态点记录前,获取PRwl,ref和Wwl,ref;
或,在共同工作线稳定状态点记录后,获取PRwl,ref和Wwl,ref。
较佳地,步骤S2包括:
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