[发明专利]一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀及其方法

说明书

本发明涉及流量控制附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀及其方法，其结构简单，方便对端盖进行拆装，使其检修更加快速；包括阀体，阀体内转动安装有阀板，阀体外部连接动力箱，动力箱输入端为手轮，动力箱输出端与阀板连接，动力箱上通过固定机构安装有端盖；所述固定机构包括与动力箱滑动配合的升降板，升降板的四个角处均开设缺口一，缺口一处通过铰接轴转动安装有压紧臂，压紧臂上开设通孔，通孔包括竖直段和倾斜段，动力箱的四个角处均固定连接有支撑臂，支撑臂上固定连接导向轴，当压紧臂将端盖压紧时，导向轴穿过通孔的竖直段。

技术领域

本发明涉及流量控制附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀及其方法。

背景技术

涡轮法兰蝶阀(又称涡轮法兰翻板阀)一般采用三偏心多层次金属硬密封结构，被广泛用于介质温度≤425℃的冶金、电力、石油化工、以及给排水和市政建设等工业管道上，作调节流量和载断流体使用。该阀采用三偏心结构，阀座与碟板密封面均采用不同硬度和不锈钢制作。

现有技术中，具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀配备动力箱，动力箱用来安装减速机构，多通过多个螺钉固定有端盖，端盖在拆装过程中，需要拆装多个螺钉，拆装不便，因此提出一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀及其方法。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀及其方法，其结构简单，方便对端盖进行拆装，使其检修更加快速。

本发明的一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀，包括阀体，阀体内转动安装有阀板，阀体外部连接动力箱，动力箱输入端为手轮，动力箱输出端与阀板连接，动力箱上通过固定机构安装有端盖；所述固定机构包括与动力箱滑动配合的升降板，升降板的四个角处均开设缺口一，缺口一处通过铰接轴转动安装有压紧臂，压紧臂上开设通孔，通孔包括竖直段和倾斜段，动力箱的四个角处均固定连接有支撑臂，支撑臂上固定连接导向轴，当压紧臂将端盖压紧时，导向轴穿过通孔的竖直段。

进一步地，还包括两组锁定机构，两组锁定机构分别安装在动力箱的两侧，所述锁定机构包括固定在动力箱上的L型板，L型板上开设贯穿孔，贯穿孔远离动力箱一侧安装环体，环体上滑动安装有滑动块，滑动块一端安装有与环体接触的挡板，另一端安装有与端盖接触的扇形块，滑动块上套装有弹簧，弹簧两端分别与扇形块和环体紧密接触。

进一步地，所述环体通过螺钉固定在L型板上。

进一步地，挡板上固定连接环一，环一上悬挂有环二。

进一步地，所述升降板上开设缺口二。

进一步地，所述滑动块与扇形块和挡板焊接。

进一步地，所述L型板与动力箱焊接。

进一步地，所述升降板四个角均倒角处理。

本发明的一种具有双级流量调节功能的涡轮蝶阀的使用方法，包括以下步骤；

S1、端盖安装时，使用夹具固定住阀体，使动力箱竖直向上，并使升降板移动至最上方的位置上，然后将端盖与动力箱顶部对齐并置于到动力箱的顶部上；

S2、然后向下滑动升降板，直至各压紧臂将端盖压紧，且扇形块的底端抵在升降板的顶部，完成固定；

S3、端盖拆除时，勾住环二使扇形块向远离动力箱一侧进行移动，直至扇形块不影响升降板上升，随后推动升降板向上移动至不能移动，然后取下端盖。

与现有技术相比本发明的有益效果为：端盖需要拆卸时，向上移动升降板，在铰接轴的推动下，使得各个压紧臂均向上进行移动，当导向轴经过竖直段时，压紧臂竖直向上进行移动，当导向轴经过倾斜段时，使各压紧臂以铰接轴为轴向远离端盖一侧进行旋转，然后取下端盖即可，端盖安装时，将端盖置于到动力箱上，随后，向下移动升降板，使各压紧臂将端盖压紧，相对于现有技术来说，本装置无需拆装多个螺钉，检修更加快速。

附图说明