[发明专利]一种铁路线路状态综合监测方法与系统

说明书

本发明涉及铁路状态监测技术领域，特别是一种铁路线路状态综合监测系统，包括铁路线路的状态监测单元，所述状态监测单元通过无线传输网络递进传输给雨棚单元，雨棚单元为无线收据接收的终点；雨棚单元将获得的传输数据通过局域网传输到检测数据中心，所述状态检测单元通过供电电源供电。本发明具有检测范围系统、适用性较强、识别方法可靠、在线监测、单元结构简单且可根据实际设备排序设置的优点。

技术领域

本发明涉及铁路状态监测技术领域，特别是一种铁路线路状态综合监测方法与系统。

背景技术

近年来我国铁路发展速度快、建设规模大、运营效率高，铁路客运需求逐渐增加，列车运行速度不断提高、列车运行密度进一步加大，给线路养修带来新的问题。同时，自然灾害、突发事故等情况也给铁路运输安全构成威胁，铁路运输安全问题日益凸显并越来越受到社会各界的重视，尤其是客运专线，其速度高、密度大、运送的都是人员，如果问题发生后引起运输安全事故将会造成巨大的人员伤亡和财产损失。因此，监测线路状态是对线路实施科学养修的基础，是预防重大安全事故发生的有效手段之一，建立铁路线路综合监测系统，及时地监测威胁铁路线路安全的因素，促进铁路线路科学运维已成为广大线路运维人员共同的愿望。

世界工业水平不断提高以及科学技术的长足进步，为我国自主生产研发防灾安全监控系统打下了良好的基础。防灾安全监控系统广泛应用传感器技术、通信技术、数据处理技术、计算机技术、软件技术等，并涉及气象、地震、安防、建筑、机械等学科技术。

传感器是线路获取系统信息的基础器件，已广泛应用于防灾系统，负责采集铁路沿线、站房、车辆等处的各类环境信息，目前市场上的传感器种类多样、功能齐备，包括力敏传感器、热敏传感器、速度传感器、液面传感器、霍尔传感器、振动传感器、湿敏传感器、电磁传感器等，这些设备为系统构建提供了丰富的选择。通信技术实现了数据的远程传输，以及监控的远程化、实时化，计算机网络和现场总线技术不断成熟拓展，工业路由器、交换机等网络节点设备种类和功能不断完善增强，数据传输能力保证了系统的要求。

中国发明专利CN201711227352.0，公开了一种轨道系统安全状态综合监测及智能分析方法，该方法融合了三种传感监测技术，基于光纤光栅技术监测结构温度等低频数据，采用修正应力-应变技术监测钢轨横、垂向应力等高频数据，对于道岔尖轨等难以接触测量的敏感结构，利用视频感知技术观测结构大变形及表面状态，形成铁路轨道系统从外观到内在、从高频到低频的全天候系统监测。通过对采集的多源数据进行融合分析，可有效对轨道状态进行评估、诊断及预测，进而实现轨道安全状态及时预警。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种模块化且检测速度快的铁路线路状态检测方法和系统。

为解决上述技术问题，本发明包括一种铁路线路状态综合监测方法，包括以下步骤，

步骤S1：监测铁路线路中的关键状态信息；

步骤S2：将监测到的信息处理并通过无线传输方式最终传送到雨棚单元，雨棚单元通过有线方式将状态信息传送至数据中心；

步骤S3：数据中心通过终端显示获取线路状态。

优选的，所述步骤S1中铁路线路的关键状态信息包括轨道光带、轨道曲线半径、线路坡度、涵洞、隧道、桥梁、声屏障、道岔、雨棚的关键状态信息。

本发明还包括一种铁路线路状态综合监测系统，包括铁路线路的状态监测单元，所述状态监测单元通过无线传输网络递进传输给雨棚单元，雨棚单元为无线收据接收的终点；雨棚单元将获得的传输数据通过局域网传输到检测数据中心，所述状态检测单元通过供电电源供电。

优选的，所述状态监测单元包括线路区间监测模块和站内监测模块，所述区间监测模块包括光带单元、曲线半径单元、线路坡度单元、涵洞单元、隧道单元、桥梁单元、声屏障单元；所述站内监测模块包括道岔单元和雨棚单元。