[发明专利]行驶里程的奖励方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202111107522.8 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN113837798A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 钱坤 | 申请(专利权)人: | 芜湖雄狮汽车科技有限公司;雄狮汽车科技(南京)有限公司;奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 里程 奖励 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种行驶里程的奖励方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:获取用户的身份识别标识;根据身份识别标识采集用户的乘坐车辆的实际行驶里程和/或乘机的实际飞行里程;根据实际行驶里程和/或实际飞行里程匹配用户的奖励等级,并基于奖励等级获取里程奖励,并发送里程奖励至用户的个人账户。由此,充分发挥了智能车机的作用,实现汽车产业与航空产业互补发展。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种行驶里程的奖励方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
目前,航空运输业利润不佳,汽车产业后市场前景广阔,单一的汽车销售模式没有充分的发挥现有车载APP(APPlication,应用程序)产品的持续价值创造能力。
申请内容
本申请提供一种行驶里程的奖励方法、装置、电子设备及存储介质,充分发挥了智能车机的作用,实现汽车产业与航空产业互补发展。
本申请第一方面实施例提供一种行驶里程的奖励方法,包括以下步骤:
获取用户的身份识别标识;
根据所述身份识别标识采集所述用户的乘坐车辆的实际行驶里程和/或乘机的实际飞行里程;以及
根据所述实际行驶里程和/或所述实际飞行里程匹配所述用户的奖励等级,并基于所述奖励等级获取里程奖励,并发送所述里程奖励至所述用户的个人账户。
可选地,本申请实施例的方法,还包括:
在用户乘车出行时,获取所述用户的实际目的地;
根据所述实际目的地计算所述用户的驾车成本,并基于所述个人账户的里程奖励计算所述用户的飞行成本;
如果所述飞行成本小于所述驾车成本,则对用户进行乘机提醒。
可选地,所述根据所述实际行驶里程和/或所述实际飞行里程匹配所述用户的奖励等级,包括:
基于所述当前行驶里程获取所述用户的第一子奖励等级;
基于所述实际飞行里程获取所述用户的第二子奖励等级;
根据所述第一子奖励等级和/或所述第二子奖励等级得到所述用户的奖励等级。可选地,在根据所述实际行驶里程和/或所述实际飞行里程匹配所述用户的奖励等级之前,包括:
判断所述当前行驶里程和/或所述当前飞行里程是否满足奖励条件;
若不满足所述奖励条件,则发送不满足奖励条件的提示信息至所述用户的个人账户。
可选地,在发送所述里程奖励至所述用户的个人账户之后,还包括:
更新所述用户的个人账户中的所述实际行驶里程和/或所述实际飞行里程。
本申请第二方面实施例提供一种行驶里程的奖励装置,包括:
第一获取模块,用于获取用户的身份识别标识;
采集模块,用于根据所述身份识别标识采集所述用户的乘坐车辆的实际行驶里程和/或乘机的实际飞行里程;以及
奖励模块,用于根据所述实际行驶里程和/或所述实际飞行里程匹配所述用户的奖励等级,并基于所述奖励等级获取里程奖励,并发送所述里程奖励至所述用户的个人账户。
可选地,还包括:
第二获取模块,用于在用户乘车出行时,获取所述用户的实际目的地;
计算模块,用于根据所述实际目的地计算所述用户的驾车成本,并基于所述个人账户的里程奖励计算所述用户的飞行成本;
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