[发明专利]一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置在审
申请号: | 202111108080.9 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN113889792A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 赵家伟 | 申请(专利权)人: | 黎川县震达科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/44 | 分类号: | H01R13/44;H01R13/62;H01R13/629;H01R13/703;B60L53/16;B60L53/60 |
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地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 设备 触电 辅助 断电 装置 | ||
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置,包括锁紧机构,所述锁紧机构的内部设置有锁杆,所述锁杆的表面设置有齿环,所述齿环的表面设置有齿板,所述锁杆的表面设置有摇杆,所述锁紧机构的内部设置有限位齿杆,所述锁紧机构的内部设置有凸块,所述锁紧机构的内部设置有齿条,该新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置,通过锁杆与锁紧机构内部槽板的配合使用,导接头与导接孔的配合使用,凸块和限位齿杆与摇杆的配合使用,齿条与齿环的配合使用,可对充电设备内部的电路进行接通和断开控制,可有效防止充电设备出现漏电的现象,有利于降低充电设备的安全隐患,提高充电设备的安全性。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置。
背景技术
新能源是利用现有技术开发出来并加以利用的可再生能源,风能、太阳能等均为新能源,新能源的开发和利用可在一定程度上减少对传统能源的消耗,新能源汽车是以新能源技术为基础,以新能源为原能源的汽车,新能源汽车在使用时,需要对其进行充电,现有的新能源汽车充电设备的使用安全性不高,由于其内部与电源连接,在使用时,可能会存在触电漏电的现象,当充电设备的表面有水渍时,也会有一定的漏电风险,对充电设备和使用者均存在一定的安全隐患。
为解决以上问题,我们提出了一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置,具备了充电设备防触电和漏电效果好,充电设备异常充电断电保护效果好的优点,可有效提高新能源汽车充电的可靠性,降低充电设备的安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置,具备充电设备防触电和漏电效果好,充电设备异常充电断电保护效果好的优点,解决了现有的新能源汽车充电设备的使用安全性不高,在使用时,可能会存在触电漏电的现象,当充电设备的表面有水渍时,也会有一定的漏电风险,对充电设备和使用者均存在一定的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述充电设备防触电和漏电效果好,充电设备异常充电断电保护效果好的目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车充电设备防触电及辅助断电装置,包括锁紧机构,所述锁紧机构的内部设置有锁杆,所述锁杆的表面设置有齿环,所述齿环的表面设置有齿板,所述锁杆的表面设置有摇杆,所述锁紧机构的内部设置有限位齿杆,所述锁紧机构的内部设置有凸块,所述锁紧机构的内部设置有齿条。
还包括枪座,所述枪座的内部滑动连接有枪头,所述枪头的内部设置有插头,所述枪头的内部设置有导接头,所述枪座的内部设置有导接孔。
所述枪座的内部设置有脱离机构,所述脱离机构包括定位杆,所述定位杆的表面设置有压缩弹件,所述脱离机构的内部设置有电磁体,所述电磁体的侧面设置有磁块,所述磁块的表面设置有弹杆,所述脱离机构的内部设置有转杆。
优选的,所述导接头与插头之间为电连接,导接头与导接孔相适配,导接孔与充电电源之间为电连接。
优选的,所述锁紧机构的内部设计有槽板,槽板位于枪头的内部,锁紧机构均匀分布在枪座的内部,锁杆两个为一组,呈对称分布,与锁紧机构内部的槽板的表面相适配。
优选的,所述齿环采用半齿轮设计,与锁杆之间采用同轴设计,与齿板相适配,摇杆与锁杆之间采用同轴设计,摇杆远离锁杆一端的表面设计有圆柱。
优选的,所述限位齿杆位于枪座的内部,与摇杆表面的圆柱相适配,凸块与摇杆相对应,齿条与齿环相适配。
优选的,所述定位杆与枪头之间为固定连接,同时与凸块和齿条固定连接,压缩弹件远离定位杆的一端与枪座的内表面连接。
优选的,所述电磁体在通电状态下与磁块对应面的磁极相同,电磁体与导接孔所在的电路之间为电连接。
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