[发明专利]一种降噪降阻增强安全的自适应控制装置及车辆

说明书

本发明公开了一种降噪降阻增强安全的自适应控制装置及车辆，其特征是，包括发电机机盖，雨刮轴，前风挡，导流装置，控制电机，声音传感器，雨刮在机盖后沿线以上，导流装置设置于机盖末端，所述用于感应风噪的声音传感器设置于前风挡上，控制电机与导流装置有线连接，控制电机设置有车速检测装置；本发明可适用于不同车速情况下对雨刮器的冲刷，装饰盖需要不同抬起高度的问题；在车辆减速时导流装置可以抬起使得车辆安全减速；声音传感可设置阈值来使得装饰板抬起合适高度；可适用于不同车辆，仅需在外部安装设备，安装简单。

技术领域

本发明涉及一种控制装置，尤其是涉及一种降噪降阻增强安全的自适应控制装置及车辆。

背景技术

随着汽车工业的发展，越来越多的客户在选购汽车时会很重视汽车的各项功能和性能，其中NVH性能是客户关注的重点之一。根据知名调研机构JD Power的调查显示，“风噪声过大”常年位居新能源车体验研究抱怨榜单的前五位，越来越多的客户关注风噪声问题。风噪声分车内密封不良引起的风噪声和外形引起的风噪声。其中外形引起的风噪声有A柱、雨刮、后视镜设计不当引起的风噪声。其中雨刮的设计是个难点，由于空间布置的原因，有的车型很难将雨刮隐藏在机盖一下。这样就会出现气流冲击雨刮，前排风噪增大的情况。

例如，一种在中国专利文献上公开的“气流引导件”，其公告号：“CN201720103799.6”，包括：一种气流引导件，设置在车辆发动机的机盖上，以构成所述机盖至安装有雨刮的前风挡之间的气流引导，其特征在于所述气流引导件具有：主体，固定在所述机盖上，且沿车辆宽度方向延伸设置；引导面，形成于所述主体的靠近车辆头部的一侧，且由所述机盖处向上延展设置，以将气流引导至所述雨刮上方的所述前风挡上。

发明内容

本发明主要解决现有的气流引导件不能随着汽车移动以及汽车设备无法单独配置雨刮的问题，提供了一种降噪降阻增强安全的自适应控制装置及车辆。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种降噪降阻增强安全的自适应控制装置及车辆，包括发电机机盖，雨刮轴，前风挡，导流装置，控制电机，声音传感器；雨刮在机盖后沿线以上；导流装置设置于机盖末端；用于感应风噪的声音传感器设置于前风挡上；控制电机与导流装置有线连接；控制电机设置有车速检测装置。通过机盖导流装置以及导流装置的控制电机以及车速传感器，安装在前风档上的声音传感器组成，前风挡的声音传感器用于监测是否有气流冲击雨刷以及雨刷器冲击的气流声音大小。通过自适应来调节装饰板高度来使得气流吹不到玻璃，自适应的调整来降低前端的风噪。通过导流装置抬起增大行车阻力从而减少刹车距离。

作为优选，用于将气流导流的导流装置设置于雨刮轴前方。通过导流的导流装置抬升防止气流冲刷雨刮。

作为优选，车速检测装置与声音传感器有线连接。车速检测装置通过车轮判断车速大小。

作为优选，抬起后的导流装置可完全覆盖雨刮轴前方。通过增大行车阻力减少刹车距离从而增强行车的安全性。

作为优选，车速检测装置与车内可显示车速的显示器相连接。显示器实时显示车速。

作为优选，前风挡设置有可调节的装饰板。通过装饰板的抬升来使得风噪降低。

作为优选，车速检测装置设置有导流装置的控制模块。通过车速电机检测来判断导流装置的抬起高度。

本发明的有益效果为：1，可适用于不同车速情况下对雨刮器的冲刷，装饰盖需要不同抬起高度的问题；2，在车辆减速时导流装置可以抬起使得车辆安全减速；3，声音传感可设置阈值来使得装饰板抬起合适高度；4，可适用于不同车辆，仅需在外部安装设备，安装简单。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的方法流程图。

具体实施方式