[发明专利]一种扫路车吸盘气控装置

说明书

本发明涉及一种扫路车吸盘气控装置，包括：提升机构、防落机构和挡板翻转机构。本发明提供的扫路车吸盘气控装置，通过三种气缸完成吸盘体的机构运动，相比于液压系统降低了成本，也避免了渗油污染，防落机构解决了因气压降低造成的吸盘自行下落问题，挡板翻转装置能保证吸盘能抽吸树叶等轻质垃圾和大块垃圾。

技术领域

本发明涉及一种扫路车吸盘气控装置，属于特种车辆技术领域。

背景技术

吸盘是扫路车的主要部件，它的作用是将扫刷收拢的垃圾集中起来，以便风机把垃圾抽吸到垃圾箱体内，在清扫工作时吸盘下落至地面，结束工作时需要提升。针对落叶等表面积较大而质量较轻的垃圾，吸盘前端的橡胶板会阻碍垃圾进入吸盘内部，所以需要调节吸口开度，将前端的橡胶板翻起来让垃圾顺利进入。目前的扫路车大多采用液压油缸来进行提升吸盘和翻转橡胶板的操作，采用液压缸的优点是提升力大，动作相应快，缺点是成本高，为了防止吸盘提升后的自行下落，液压系统一般需要安装液压锁或平衡阀，而且液压管路存在漏油的困扰。有些扫路车采用了气缸提升吸盘体的方法，在吸盘提升后短时间内吸盘能保持稳定状态，但过了一段时间因汽车底盘停车后不再供气，气路电磁阀中的气体慢慢泄漏，吸盘体在重力的作用下会慢慢落回地面。对于吸盘内的滚刷，在非工作状态下长时间的触地，对其的保养是不利的，且在需要长时间停放进行展览的场合，自落的吸盘也影响了产品形象。

发明内容

本发明要解决技术问题是：克服上述技术的缺点。提供一种提升后防落锁止，克服液压装置和一般气控举升装置缺点的扫路车吸盘气控装置。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是：一种扫路车吸盘气控装置，包括：提升机构、防落机构和挡板翻转机构；所述提升机构包括提升气缸；所述提升气缸的缸筒安装在扫路车的车架上，活塞杆连接所述扫路车的吸盘；所述提升气缸能够带动所述吸盘在待机位与工作位之间移动；所述工作位为所述吸盘下落至地面、能够进行工作的位置；所述待机位在所述工作位上方；所述防落机构包括连杆支架、连杆、锁止气缸、锁止勾和锁止管；所述连杆支架的一端与所述扫路车的车架固定连接，另一端与所述连杆的一端铰接；所述连杆的另一端与所述吸盘铰接；所述锁止气缸的缸筒与所述连杆支架连接，活塞杆连接所述锁止勾的中部，所述锁止勾的一端铰接在所述连杆支架上，另一端具有能够勾住所述锁止管的勾头；所述锁止管固定在所述连杆中部；当所述吸盘处于待机位时，所述锁止气缸能够驱动所述锁止勾在钩住所述锁止管与释放所述锁止管的位置之间移动；所述挡板翻转机构包括翻转支耳和翻转气缸；所述翻转支耳的一端与所述吸盘铰接，另一端与所述翻转气缸的活塞杆铰接，所述翻转气缸的缸筒安装在所述吸盘上；所述翻转支耳的另一端还与所述吸盘的橡胶板连接；所述翻转气缸能够带动所述橡胶板在封闭所述吸盘边缘的位置与释放所述吸盘边缘的位置之间移动。

上述方案进一步的改进在于：所述提升机构还包括提升气缸支架；所述提升气缸通过所述提升气缸支架与所述扫路车的车架连接。

上述方案进一步的改进在于：所述扫路车的车架上具有后挡块；所述吸盘上具有后限位块；当所述吸盘位于所述待机位时，所述后限位块接触所述后挡块。

上述方案进一步的改进在于：所述扫路车的车架上具有前限位块；所述连杆上固定有连杆挡块；当所述吸盘位于所述待机位时，所述前限位块接触所述连杆挡块。

上述方案进一步的改进在于：所述提升气缸的活塞杆通过U形扣连接所述吸盘。

本发明提供的扫路车吸盘气控装置，通过三种气缸完成吸盘体的机构运动，相比于液压系统降低了成本，也避免了渗油污染，防落机构解决了因气压降低造成的吸盘自行下落问题，挡板翻转装置能保证吸盘能抽吸树叶等轻质垃圾和大块垃圾。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明一个优选的实施例结构示意图。

图2是本发明一个优选的实施例处于吸盘提升后锁止状态的结构示意图。