[发明专利]一种物品运输的方法和装置在审
申请号: | 202111109399.3 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN113807785A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王忠;朱飞 | 申请(专利权)人: | 北京京东振世信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张效荣;韩黎捷 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物品 运输 方法 装置 | ||
本发明公开了一种物品运输的方法和装置,涉及仓储物流技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取存储在目标网格站点物品的物品量;在预设运输工具集合中存在装载量小于等于所述目标网格站点的物品量的运输工具的情况下,根据所述目标网格站点的物品量以及预设运输策略确定所述目标网格站点的目标运输工具集,其中,所述目标运输工具集中的所有目标运输工具的总载货量大于等于所述目标网格站点的物品量,所述预设运输工具集合包括所述目标运输工具集中的目标运输工具;基于所述目标运输工具集运输所述目标网格站点的物品。该实施方式能够提高执行运输任务的各个运输工具的装载率,缩短运输时间,提高运输效率和时效性。
技术领域
本发明涉及仓储物流领域,尤其涉及一种物品运输的方法和装置。
背景技术
现有的物流运输规划中,或者通过现场人员根据系统页面数据进行运输工具的装载率判断;或者通过现场人员采用日常的工作经验进行运输工具装载率的判断,从而最大程度的满车进行配送。上述规划方式受现场人员的判断能力的约束,导致运输工具装载率低,存在资源浪费和运输不及时的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种物品运输的方法,能够提高运输工具的装载率,并缩短运输时间,降低运输成本并提高时效性,克服现有技术中人工规划运输而导致运输工具装载率低的问题。
为实现上述目的,根据本发明实施例的一个方面,提供了一种物品运输的方法,其特征在于,包括:
获取存储在目标网格站点物品的物品量;
在预设运输工具集合中存在装载量小于等于所述目标网格站点的物品量的运输工具的情况下,根据所述目标网格站点的物品量以及预设运输策略确定所述目标网格站点的目标运输工具集,其中,所述目标运输工具集中的所有目标运输工具的总载货量大于等于所述目标网格站点的物品量,所述预设运输工具集合包括所述目标运输工具集中的目标运输工具;
基于所述目标运输工具集运输所述目标网格站点的物品。
可选地,所述方法还包括:在预设运输工具集合中不存在装载量小于等于所述目标网格站点的物品量的运输工具的情况下,获取所述预设运输工具集合中装载量最小的目标运输工具;所述目标运输工具按照预设串点逻辑运输所述目标网格站点的物品。
可选地,所述运输策略包括:设置空的目标运输工具集;循环执行如下判断逻辑,直至预设运输工具集合中不存在装载量小于等于所述目标网格站点的待运输物品量的运输工具:以所述目标网格站点的物品量作为所述目标网格站点的待运输物品量,从装载量小于等于所述待运输物品量的运输工具中筛选装载量最大的运输工具放入所述目标运输工具集中,并更新所述目标网格站点的待运输物品量。
可选地,基于所述目标运输工具集运输所述目标网格站点的物品,包括:
在所述目标运输工具集中所有目标运输工具的总载货量等于所述网格站点的物品量的情况下,利用所有目标运输工具运输所述目标网格站点的物品;
所述目标运输工具集中所有目标运输工具的总载货量小于所述目标网格站点的物品量的情况下,先利用所有目标运输工具运输所述目标网格站点的物品,再采用装载量最小的运输工具,按照预设串点逻辑运输所述目标网格站点的物品。
可选地,按照预设串点逻辑运输所述目标网格站点的物品,包括:
确定需要采用串点逻辑运输物品的网格站点集;
在所述网格站点集中存在候选站点的情况下,采用一辆装载量最小的运输工具运输所述目标网格站点和所述候选站点中的待运输物品;其中,所述候选站点的待运输物品量与所述目标网格站点的待运输物品量之和小于等于所述装载量最小的运输工具的装载量;
在所述网格站点集中不存在候选站点的情况下,采用预设处理策略运输所述目标网格站点中的待运输物品。
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