[发明专利]一种用于充电电池的均衡电路、充电电池系统和电动车辆在审
申请号: | 202111111144.0 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113725979A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 吴楠 | 申请(专利权)人: | 天津天汽集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;B60L53/51;B60L58/22 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 充电电池 均衡 电路 系统 电动 车辆 | ||
1.一种用于充电电池的均衡电路,其特征在于,所述充电电池包括多个电池单元;
所述均衡电路包括:
发光模块,所述发光模块与所述充电电池电连接,侦测任意两个所述电池单元的电压差超过第一阈值电压,转换所述电池单元的电能为光能;
光伏电池,接收所述光能,转换所述光能成电能。
2.根据权利要求1所述的用于充电电池的均衡电路,其特征在于,所述发光模块侦测任意两个所述电池单元的电压差超过第一阈值电压,转换所述两个电池单元中电压较大的所述电池单元的电能为光能。
3.根据权利要求1所述的用于充电电池的均衡电路,其特征在于,还包括:电压转换电路,所述电压转换电路的输入端与所述光伏电池的输出端电连接,所述电压转换电路的输出端与所述充电电池电连接,所述电压转换电路将所述光伏电池的输出端的电压进行升压,并输出至所述充电电池。
4.根据权利要求1所述的用于充电电池的均衡电路,其特征在于,所述发光模块的数量为多个,所述发光模块与所述电池单元一一对应电连接;所述用于充电电池的均衡电路还包括:控制模块、电压检测模块,以及与所述发光模块一一对应设置的开关模块,每个所述开关模块包括第一端、第二端和控制端;
其中,所述开关模块的第一端与对应的发光模块的第一端电连接,所述开关模块的第二端和对应的发光模块的第二端分别与对应的电池单元的两端电连接;
所述电压检测模块与所述多个电池单元电连接,检测每个所述电池单元的两端的电压;
所述控制模块与所述电压检测模块电连接,所述控制模块还与所述开关模块的控制端电连接,所述控制模块根据所述电压检测模块检测到的任意两个所述电池单元的电压计算所述两个电池单元的电压差,并在所述电压差超过第一阈值电压时,所述控制模块控制所述两个所述电池单元中电压较大的电池单元对应的开关模块的第一端和第二端导通。
5.一种用于充电电池的均衡电路,其特征在于,所述充电电池包括多个电池单元;
所述均衡电路包括:
发光模块,所述发光模块与所述充电电池包电连接,侦测所述电池单元的电压超过第二阈值电压,转换所述电池单元的电能成光能;
光伏电池,接收所述光能,且转换所述光能成电能。
6.根据权利要求5所述的用于充电电池的均衡电路,其特征在于,还包括:电压转换电路,所述电压转换电路的输入端与所述光伏电池的输出端电连接,所述电压转换电路的输出端与所述充电电池电连接,所述电压转换电路将所述光伏电池的输出端的电压进行升压,并输出至所述充电电池。
7.根据权利要求5所述的用于充电电池的均衡电路,其特征在于,所述发光模块的数量为多个,所述发光模块与所述电池单元一一对应电连接;所述用于充电电池的均衡电路还包括:控制模块、电压检测模块,以及与发光模块一一对应设置的开关模块,所述开关模块包括第一端、第二端和控制端;
其中,所述开关模块的第一端与对应的发光模块的第一端电连接,所述开关模块的第二端和对应的发光模块的第二端分别与对应的第一电池单元的两端电连接;
所述电压检测模块与所述多个电池单元电连接,检测每个所述电池单元的两端的电压;
所述控制模块与所述电压检测模块电连接,所述控制模块还与所述开关模块的控制端电连接,在所述电压检测模块检测到任一所述电池单元的电压超过第二阈值电压时,所述控制模块控制与电压超过第二阈值电压的电池单元对应的开关模块的第一端和第二端导通。
8.一种充电电池系统,其特征在于,包括:
充电电池,包括多个电池单元;
均衡电路,包括光伏电池和发光模块,所述发光模块与所述充电电池电连接,侦测任意两个所述电池单元的电压差超过第一阈值电压,所述发光模块转换所述电池单元的电能为光能;
所述光伏电池接收所述光能,转换所述光能成电能。
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