[发明专利]一种可收缩的垂直立体分层车库有效
申请号: | 202111111440.0 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN113775219B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 何志刚;余乃义;谢合芳;杨国平 | 申请(专利权)人: | 江苏高科物流科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 黄龙龙 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收缩 垂直 立体 分层 车库 | ||
1.一种可收缩的垂直立体分层车库,包括平行设置的两个预埋板(1),每个所述预埋板(1)滑动连接一个升降块(11),两个所述升降块(11)之间间隔固定连接多个载车板(2),每个所述载车板(2)底部一端设有滑行槽(21),每个滑行槽(21)内滑动连接一个导向板(22),其特征在于:所述载车板(2)设有抬升装置(3),所述抬升装置(3)包括抬升板(31),所述载车板(2)上侧设有放置腔(32),所述抬升板(31)底部固定连接抬升杆(33),所述抬升杆(33)贯穿放置腔(32)的腔底并与载车板(2)滑动连接,所述抬升板(31)上侧远离所述导向板(22)的一侧设有滑动槽(34),所述滑动槽(34)内滑动连接滑动块(35),所述滑动块(35)上侧固定连接支撑板(36),所述滑动槽(34)一端固定连接套管(37),所述滑动块(35)一侧固定连接推杆(38),所述推杆(38)伸入套管(37)内并固定连接活塞(39),所述活塞(39)与套管(37)内壁滑动连接,所述滑动块(35)与套管(37)之间固定连接复位弹簧(391);
所述套管(37)一侧设有泄气孔(371);
所述泄气孔(371)内固定连接哨舌(372)。
2.根据权利要求1所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述支撑板(36)上侧固定连接橡胶板(361),所述橡胶板(361)上侧设有第一防滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述抬升板(31)底部固定连接导向杆(311),所述导向杆(311)下端贯穿载车板(2)并与载车板(2)滑动连接,所述抬升板(31)上侧转动连接有至少四个滚动柱(312)。
4.根据权利要求1所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述载车板(2)底部固定连接两个支板(4),两个所述支板(4)之间固定连接圆轴(41),所述圆轴(41)转动连接杠杆(42),所述杠杆(42)一端对应抬升杆(33)的下端设置。
5.根据权利要求4所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述载车板(2)上侧设有转动槽(51),所述转动槽(51)内转动连接挡板(52),所述转动槽(51)一端设有斜面(53)。
6.根据权利要求5所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述挡板(52)上侧设有第二防滑槽。
7.根据权利要求6所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述载车板(2)设有斜孔,所述斜孔内滑动连接推动杆(54),所述推动杆(54)下端用于挤压所述杠杆(42)的另一端,所述推动杆(54)上端设有凸台(55),所述凸台(55)与载车板(2)之间设有第一弹簧(56)。
8.根据权利要求7所述的一种可收缩的垂直立体分层车库,其特征在于:所述凸台(55)上侧转动连接滚轮(57)。
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