[发明专利]DPF载体再生单元及再生方法

说明书

本发明涉及一种DPF载体再生单元及再生方法，DPF载体再生单元包括主体，具有用于容置DPF载体的容置腔；吹风装置，设于主体，用于提供吹扫气流以吹扫容置腔内的DPF载体；清洗装置，设于主体，用于提供清洗液以清洗容置腔内的DPF载体；以及超声波装置，设于容置腔内，用于对容置腔内的DPF载体进行超声震荡。通过吹扫气流对DPF载体进行吹扫处理，从而将其表面附着的结实的灰分吹扫下来，并通过清洗液对DPF载体上的灰分进行清洗，若背压值大，还可配合超声波可对堵塞严重的DPF载体进行超声震荡，使得顽固的灰分也能轻易地掉落，故本申请的DPF载体再生单元，能够实现了DPF载体中的胶质、碳灰、无机盐灰分的去除，恢复DPF载体的过滤壁面，降低DPF的工作背压。

技术领域

本发明涉及汽车尾气处理设备技术领域，特别是涉及一种DPF载体再生单元及再生方法。

背景技术

国六阶段，除了氮氧化物排放升级之外，颗粒物排放处理要求相比国五加严格，因此，必须给排气管戴口罩过滤器才能使将烟尘过滤下来以达到国六的要求。

现有通常使用柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter，DPF)安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物，例如壁流式颗粒过滤器等，但随着运行时间的增加，大量的颗粒堆积并堵塞DPF，造成排气背压增加，导致发动机动力性能和经济性能恶化，因此，出现了DPF再生技术。

DPF再生技术包括车载再生和拆除后独立再生两种形式，车载再生能够将DPF过滤下来的大多碳烟颗粒物燃烧气化再生，但硫酸盐颗粒(灰分)无法燃烧气化，当灰分达到一定量时，车辆系统将提示背压报警，故需要进行独立再生，然而现有独立再生技术存在去除胶质、碳灰、无机盐灰分的效果不佳的问题。

发明内容

基于此，有必要针对现有DPF独立再生技术存在去除胶质、碳灰、无机盐灰分的效果不佳的问题，提供一种能有效去除胶质、碳灰、无机盐灰分的DPF载体再生单元及再生方法。

本申请的一方面，提供一种DPF载体再生单元，包括：

主体，具有用于容置DPF载体的容置腔；

吹风装置，设于所述主体，用于提供吹扫气流以吹扫所述容置腔内的所述DPF载体；

清洗装置，设于所述主体，用于提供清洗液以清洗所述容置腔内的所述DPF载体；以及

超声波装置，设于所述容置腔内，用于对所述容置腔内的所述DPF载体进行超声震荡。

在其中一个实施例中，所述DPF载体再生单元还包括设于所述主体的压紧装置，用于将所述DPF载体压紧于所述容置腔内。

在其中一个实施例中，所述压紧装置包括压装机构及压紧夹具，所述压紧机构与所述压紧夹具相连，用于提供所述压紧夹具压紧所述DPF载体的压紧力；

其中，所述压紧夹具的内部具有气流通道，所述气流通道的两端分别与所述吹风装置及所述DPF载体连通；和/或

所述气流通道的两端分别与所述清洗装置及所述DPF载体连通。

在其中一个实施例中，所述DPF载体再生单元还包括翻转机构，所述翻转机构设于所述主体，能够对所述DPF载体翻转。

在其中一个实施例中，所述DPF载体再生单元还包括过滤装置，所述过滤装置与所述容置腔连通，用于过滤经所述清洗装置清洗所述DPF载体后的脏液。

在其中一个实施例中，所述DPF载体再生单元还包括网板，所述网板设于所述容置腔内，以将所述容置腔分隔形成彼此连通的放置腔和脏液腔，所述放置腔用于放置所述DPF载体，所述脏液腔用于收集经所述清洗装置清洗所述DPF载体后的脏液；