[发明专利]一种复合型气浮主轴在审

专利信息
申请号: 202111112293.9 申请日: 2021-11-16
公开(公告)号: CN114012600A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 赵康 申请(专利权)人: 苏州翠竹半导体有限公司
主分类号: B24B41/04 分类号: B24B41/04;B24B37/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合型 主轴
【权利要求书】:

1.一种复合型气浮主轴,包括固定架(1)、升降机构(2)以及空气主轴定位机构(3),其特征在于:所述升降机构(2)设于固定架(1)的顶部,所述空气主轴定位机构(3)位于升降机构(2)的前侧面;

所述固定架(1)包括横向矩形支座(4)、设于横向矩形支座(4)上且纵向等距离排列设置的若干横向腰槽(5)、放置于横向矩形支座(4)上的矩形固定座(6)、设于矩形固定座(6)左右两侧且通过第一腰槽螺钉(7)与横向腰槽(5)螺接固定的两个纵向矩形条(8)、通过两个锁紧螺栓(9)分别与两个纵向矩形条(8)螺接锁紧的两个压条(10)、分别设于两个压条(10)上的两个腰槽(11)、设于矩形固定座(6)左右两端的两个纵向腰槽(12)以及螺接腰槽(11)和纵向腰槽(12)且将压条(10)紧固压接在矩形固定座(6)上方的第二腰槽螺钉(13);

所述升降机构(2)包括螺接固定设于矩形固定座(6)顶部的L形立板(15)、上下对称设于L形立板(15)前侧面的两个方形板(16)、传动设于两个方形板(16)之间的垂向丝杆(17)、固定设于位于底部的方形板(16)上且与垂向丝杆(17)的输入端传动连接的伺服减速电机(18)、左右对称设于L形立板(15)前侧面且位于垂向丝杆(17)左右两端的两个十字形导向轨(19)以及通过丝杆螺母与垂线丝杆(17)传动连接且分别与两个十字形导向轨(19)相配合导向滑动的固定座(20);

所述空气主轴定位机构(3)包括空气主轴(23)、固定设于空气主轴(23)上的固定轴(24)顶部的胀紧套(25)、夹装固定在胀紧套(25)内的且带有研磨头(26的)的研磨杆(27)以及上下对称套接在空气主轴(23)外侧面且与固定座(20)螺接固定的两个抱箍(28)。

2.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:每个所述纵向矩形条(8)上均前后对称螺接有两个第一腰槽螺钉(7)。

3.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述L形立板(15)通过螺栓与矩形固定座(6)螺接,且矩形固定座(6)上横向等距离排列设有三个与螺栓螺接的内螺纹槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述矩形固定座(6)上设有与伺服减速电机(18)相配合插入放置的凹面槽(22)。

5.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述固定座(20)的后侧面左右对称设有两个分别与两个十字形导向轨(19)相配合导向滑动的U形垂向滑块(21)。

6.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述抱箍(28)通过其上左右两侧的两个固定翻边(29)与固定座(20)螺接固定。

7.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述固定座(20)的底部固定设有矩形限位板(30),所述矩形限位板(30)的顶部设有与空气主轴(23)底端相配合插接限位的限位凹槽(31)。

8.根据权利要求1所述的一种复合型气浮主轴,其特征在于:所述固定座(20)上设有与抱箍(28)上的螺钉相配合螺接的内螺纹槽(32)。

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