[发明专利]用于车辆的散热器组件

权利要求书

1.用于车辆的散热器组件，所述散热器组件具有：

-散热器(1)，所述散热器具有至少一个散热体(1.1)，所述散热体具有彼此间隔开地延伸的至少两个冷却剂通道(10A、10B、10C)和在所述至少两个冷却剂通道之间延伸的多个肋(11)，其中，在所述多个肋(11)的各两个肋之间形成用于冷却空气流动的间隙(111、112)，和

-包括至少一个风扇叶轮(21)的散热器风扇模块(2)，以用于影响朝所述散热体(1.1)方向的冷却空气流，

其特征在于，

在所述散热体(1.1)上，在两个冷却剂通道(10A、10B、10C)之间延伸的多个肋(11)被分成至少两个不同的散热区(Z1、Z2A、Z2B)，其中，沿着从所述散热器风扇模块(2)朝所述散热体(1.1)方向的观察方向，所述散热器风扇模块(2)至少部分覆盖所述至少两个不同的散热区(Z1、Z2A、Z2B)中的第一散热区(Z1)，并且与在所述至少两个不同的散热区(Z1、Z2A、Z2B)中的第二散热区(Z2A、Z2B)中相比，在所述第一散热区(Z1)中，存在于两个肋(11)之间的间隙(111)的间隙宽度(d1)更大。

2.根据权利要求1所述的散热器组件，其特征在于，在至少部分被所述散热器风扇模块(2)覆盖的第一散热区(Z1)中，在所述多个肋的各两个相邻的肋(11)之间的间隙(111)具有不同的间隙宽度或相同的间隙宽度(d1)。

3.根据权利要求2所述的散热器组件，其特征在于，所述不同的间隙宽度或相同的间隙宽度(d1)均大于所述第二散热区(Z2A、Z2B)的各两个相邻的肋(11)之间的间隙宽度(d2)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的散热器组件，其特征在于，所述第一散热区(Z1)中的两个相邻的肋(11)之间的间隙宽度(d1)均为所述第二散热区(Z2A、Z2B)中的两个相邻的肋(11)的最大的间隙宽度(d2)的至少1.2倍大。

5.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，所述至少两个不同的散热区(Z1、Z2A、Z2B)的各两个相邻的肋(11)之间的不同的间隙宽度(d1、d2)被彼此协调和预定成：使得针对至少一个由冷却空气朝所述散热体(1.1)方向流向所述散热器组件的特定的入流表征出的限定的运行点，所述入流中的作为冷却空气流动的到达并且穿过所述第一散热区(Z1)的多个肋(11)的那部分流动的部分冷却空气量的流速基本上或刚好与所述入流中的作为冷却空气流动的到达并且穿过所述第二散热区(Z2A、Z2B)中的多个肋(11)的那部分流动的部分冷却空气量的流速相同。

6.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，所述肋(11)分别直线延伸地构造。

7.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，肋(11)分别将两个冷却剂通道(10A、10B；10B、10C)彼此连接起来。

8.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，所述散热器风扇模块(2)关于要影响的冷却空气流动布置在所述散热体(1.1)的上游，使得至少部分被所述散热器风扇模块(2)覆盖的第一散热区(Z1)包含所述散热体(1.1)的中央区域，并且所述散热器风扇模块(2)具有至少两个边缘(24A、24B)，冷却空气朝所述散热体(1.1)的至少两个第二散热区(Z2A，Z2B)方向的入流从所述至少两个边缘旁流动经过。

9.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，至少一个冷却剂通道(10A、10B、10C)具有花形的横截面(100.1)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的散热器组件，其特征在于，至少一个冷却剂通道(10A、10B、10C)具有呈水滴形逐渐变细成后缘区段(102B)的横截面(100.2)。