[发明专利]一种轨道桥支柱减震系统及其减震结构和施工方法

权利要求书

1.一种轨道桥支柱的减震结构，包括预埋件，预埋在轨道桥支柱安装位置处的地面基础中，所述预埋件具有向上伸出的多根螺纹柱，用于固定连接轨道桥支柱的底座，其特征在于，还包括：

减震缓冲板，其外轮廓的投影位于所述底座的外侧，所述减震缓冲板穿过所述螺纹柱铺设在所述预埋件的顶面中心处；

钢制垫板，穿过所述螺纹柱铺设在所述减震缓冲板的顶面中心处，且通过第一紧固螺母紧压在所述减震缓冲板的顶面上；

减震缓冲框，为空心矩形框式结构，放置在所述减震缓冲板的顶面周边侧；

所述轨道桥支柱的底座穿过所述螺纹柱并固定，其中，所述底座的底面通过第二紧固螺母限位，所述底座的顶面通过第三紧固螺母紧固；所述底座的底面与所述垫板的顶面之间留有第一间隙，所述底座的侧面与所述减震缓冲框的内壁之间设有第二间隙，所述第一间隙和所述第二间隙内灌注填充轨道胶泥。

2.根据权利要求1所述的轨道桥支柱的减震结构，其特征在于，所述第二间隙的宽度适配用于调整所述第二紧固螺母的工作距离。

3.根据权利要求2所述的轨道桥支柱的减震结构，其特征在于，所述减震缓冲框由第一、第二、第三和第四侧壁合围而成，其中两个相对的第一、第三侧壁与所述底座的侧壁贴合，两个相对的第二侧壁和第四侧壁，与所述底座的对应侧壁的间隙分别为第三间隙和第四间隙，且第三间隙大于第四间隙。

4.根据权利要求1所述的轨道桥支柱的减震结构，其特征在于，所述减震缓冲板的静刚度K_static为25～40kN，计算公式如下：

K_static＝(F₂-F₁)/(D₂-D₁)；

式中，F₂为混凝土支柱下荷载与螺栓拧紧荷载之和；

F₁为螺栓拧紧荷载；

D₂为混凝土支柱下荷载与螺栓拧紧荷载共同作用下的支柱位移；

D₁为螺栓拧紧荷载作用下的支柱位移。

5.根据权利要求1所述的轨道桥支柱的减震结构，其特征在，所述底座的顶面沉入地面基础5-10cm。

6.根据权利要求1所述的轨道桥支柱的减震结构，其特征在于，所述减震缓冲框的底面上设有环形凸棱，所述减震缓冲板的顶面上设有与所述环形凸棱相适配的环形凹槽。

7.一种减震轨道桥支柱的施工方法，其特征在于，采用如权利要求1至6项任一项所述的减震结构，所述施工方法包括以下步骤：

在轨道桥支柱的地面基础上挖掘预留孔并安装所述预埋件；

将所述减震缓冲板穿过所述螺纹柱铺设在所述预埋件上；

将所述钢制垫板穿过所述螺纹柱放置在所述减震缓冲板上，并通过第一紧固螺母固定；在所述螺纹柱上安装所述第二紧固螺母；安装所述减震缓冲框；

将轨道桥支柱的底座穿过所述螺纹柱，支撑在所述第二紧固螺母上，并在所述螺纹柱的上端安装第三紧固螺母，将轨道桥支柱与所述预埋件固定；

可以通过抬起所述减震缓冲框调整所述第二紧固螺母，以调整轨道桥支柱的垂直度；

轨道桥支柱调整完成后将所述减震缓冲框落下，并在所述第一间隙和第二间隙内灌注填充所述轨道胶泥。

8.一种轨道桥支柱减震系统，包括轨道桥支柱，其特征在于，所述轨道桥支柱通过如权利要求1至6项任一项所述的减震结构安装在地面基础上。

9.根据权利要求8所述的轨道桥支柱减震系统，其特征在于，所述轨道桥支柱的顶面上设有两个沉孔，所述沉孔内预安装塑料套管，所述塑料套管内安装紧固螺栓，铁垫板通过紧固螺栓固定在所述轨道桥支柱的顶面上，钢轨通过所述铁垫板上的弹条扣件固定。

10.根据权利要求9所述的轨道桥支柱减震系统，其特征在于，所述轨道桥支柱的顶面与所述铁垫板的底面之间设有塑料板，所述钢轨与所述铁垫板之间设有缓冲垫。