[发明专利]一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备

说明书

本发明涉及气囊扣涂装技术领域，具体为一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备。本技术方案所要解决的技术问题为：在喷涂的过程中存在喷涂不均的现象，不能够根据具体涂装的需求快速的对气囊扣进行双重喷涂以及快速提高涂装的效率两种模式间的快速切换，从而降低了加工的效率。一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备，包括安装架、支撑立板、滑动支撑框、支撑滑动导轨、第一输送带、第二输送带和喷涂机构，滑动支撑框滑动安装在支撑滑动导轨上，支撑立板固定安装在滑动支撑框的一端上部，安装架固定连接在支撑立板的上端。本技术方案的有益效果为：提高涂装效率以及改善了涂装的模式。

技术领域

本发明涉及气囊扣涂装技术领域，具体为一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备。

背景技术

专利号为：CN202022192247.1的一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备，本实用新型公开了一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备，涉及汽车零件加工设备技术领域，包括底座，所述底座的上表面左侧固定连接有左支撑杆，所述底座的上表面右侧固定连接有右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆之间设置有活动块，所述活动块上从上到下分别开设有导向孔和螺纹孔，所述右支撑杆的右侧固定连接有第一电机。本实用新型打开电动伸缩杆使加热棒伸出安装槽，对旋挂的气囊加工件进行加热回火处理，然后打开第一电机带动丝杆旋转，能够使工件移动到U形架内时，通过第二电机使转动杆带动U形架旋转，同时U形架上的多个喷头能够对气囊加工件进行精细的喷涂，完成喷涂后将加热棒露出，使喷涂的涂料快速冷却。

上述的装置以及现有使用的汽车零部件气囊扣的涂装生产设备在对气囊扣涂装生产的过程中喷涂的效率低下，并且在喷涂的过程中存在喷涂不均的现象，不能够根据具体涂装的需求快速的对气囊扣进行双重喷涂以及快速提高涂装的效率两种模式间的快速切换，从而降低了加工的效率，因此急需要一种装置来解决上述的问题。

发明内容

本技术方案所要解决的技术问题为：现有使用的汽车零部件气囊扣的涂装生产设备在对气囊扣涂装生产的过程中喷涂的效率低下，并且在喷涂的过程中存在喷涂不均的现象，不能够根据具体涂装的需求快速的对气囊扣进行双重喷涂以及快速提高涂装的效率两种模式间的快速切换，从而降低了加工的效率。

为实现以上目的，本发明创造采用的技术方案：一种用于汽车零部件气囊扣的涂装生产设备，包括安装架、支撑立板、滑动支撑框、支撑滑动导轨、第一输送带、第二输送带和喷涂机构，所述滑动支撑框滑动安装在支撑滑动导轨上，所述支撑立板固定安装在滑动支撑框的一端上部，所述安装架固定连接在支撑立板的上端，所述滑动支撑框的中部开设有输送槽，所述滑动支撑框的上端对称开设有喷涂槽，所述第一输送带和第二输送带安装在输送槽的内部，且所述喷涂槽位于第一输送带和第二输送带的上方，所述喷涂机构固定连接在安装架的上端底部。

本技术方案的有益效果为：通过设置第一输送带和第二输送带可以对需要涂装的气囊扣进行并排的输送，在输送的过程中根据需要可以通过控制喷涂机构的喷涂角度使得第一输送带或者第二输送带上输送的气囊扣进行连续的两次喷涂，通过控制喷涂机构的使用角度也可以使得第一输送带和第二输送带上输送的气囊扣可以进行同步的输送和喷涂，从而加快的喷涂的效率。

本技术方案改进所要解决的技术问题为：在喷涂的过程中不能够对气囊扣在输送的过程中完成涂装，并且不方便控制调节气囊扣的输送位置。

为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述滑动支撑框的底端固定连接有滑动支撑板，且所述滑动支撑板的底端滑动卡接在支撑滑动导轨上，所述支撑滑动导轨的一侧中部固定安装有第一电动机，所述第一电动机的上端固定连接有第一电动机，且所述第一电动机与滑动支撑板的外侧端面啮合连接。

本技术方案改进后的有益效果为：当第一输送带和第二输送带的输送位置变化后通过启动第一电动机带动驱动齿轮正反转动可以使得滑动支撑板在支撑滑动导轨的内部滑动，从而间接的对滑动支撑框和喷涂机构的位置调节和控制，使之与第一输送带和第二输送带的位置匹配。