[发明专利]一种双风轮风电机组在审
申请号: | 202111115588.1 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN113847207A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 郭小江;李新凯;叶昭良;唐巍;劳文欣 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D9/30;F03D1/02;F03D1/06;F03D13/25 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风轮 机组 | ||
本发明公开了一种双风轮风电机组。该双风轮风电机组包括设置于上风向的第一风轮,第一风轮包括多个第一叶片,每个第一叶片上均设有能够使风通过的避让部;设置于下风向的第二风轮,第二风轮包括多个第二叶片;以及能够通过第一风轮和第二风轮的转动发电的机舱,机舱能够与电网连通。由于第一风轮的每个第一叶片上均设有能够使风通过的避让部,因此,避让部能够使更多的风流过第一风轮,使第二风轮吸收到更多的风能,进一步提高了双风轮风电机组的风能利用率,使得海上风电场的能量综合利用率较高,提高了海上风电机组的发电效率。
技术领域
本发明涉及双风轮风电技术领域,尤其涉及一种双风轮风电机组。
背景技术
目前,海上风电机组的风能利用率较低,使得海上风电场的能量综合利用率较低,导致海上风电机组的发电效率较低。
因此,如何提高海上风电机组的发电效率,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种双风轮风电机组,以提高海上风电机组的发电效率。
为了实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种双风轮风电机组,包括:
设置于上风向的第一风轮,所述第一风轮包括多个第一叶片,每个所述第一叶片上均设有能够使风通过的避让部;
设置于下风向的第二风轮,所述第二风轮包括多个第二叶片;以及
能够通过第一风轮和第二风轮的转动发电的机舱,所述机舱能够与电网连通。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述避让部包括平行于所述第一叶片的长度方向的第一侧壁、自所述第一侧壁的一端向靠近所述第一叶片的叶尖方向倾斜延伸的第二侧壁和自所述第一侧壁的另一端向靠近所述第一叶片的叶根方向倾斜延伸的第三侧壁。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述第一侧壁所在平面与所述第二侧壁所在平面之间的夹角为30°。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述第一侧壁所在平面与所述第二侧壁所在平面之间的夹角为30°。
优选地,在上述双风轮风电机组中,还包括设置于所述第一叶片和所述第二叶片上的涡流发生器。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述避让部的长度为所述第二叶片的长度的0.8倍。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述第一叶片的叶根的长度为所述第一叶片的长度的0.2倍。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述第二叶片的长度为所述第一叶片的长度的0.25至1.0倍。
优选地,在上述双风轮风电机组中,还包括用于支撑所述机舱的塔筒。
优选地,在上述双风轮风电机组中,所述机舱的长度为15至25米。
使用本发明所提供的双风轮风电机组时,第一叶片在风的作用下带动第一风轮转动,第二叶片在风的作用下带动第二风轮转动,机舱通过第一风轮和第二风轮的转动发电,并且由于机舱能够与电网连通,因此,机舱通过第一风轮和第二风轮的转动发电后能够直接将电输送至电网;由于本发明所提供的双风轮风电机组包括设置于上风向的第一风轮和设置于下风向的第二风轮,因此第二风轮能够利用第一风轮的剩余风能,实现风能的梯级利用,提高双风轮风电机组的风能利用率,提高发电效率;并且,由于第一风轮的每个第一叶片上均设有能够使风通过的避让部,因此,避让部能够使更多的风流过第一风轮,使第二风轮吸收到更多的风能,进一步提高了双风轮风电机组的风能利用率,使得海上风电场的能量综合利用率较高,提高了海上风电机组的发电效率。
附图说明
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