[发明专利]一种交通护栏立柱切割设备及方法有效
申请号: | 202111117756.0 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN113560899B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 徐东法;徐东民;曹杰 | 申请(专利权)人: | 徐州市通泰交通设施有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23D45/00;B23D47/04;B23D47/08 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 刘威威 |
地址: | 221300 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 护栏 立柱 切割 设备 方法 | ||
本发明涉及机械技术领域,具体公开了一种交通护栏立柱切割设备及方法,所述的交通护栏立柱切割设备包括:工作台。滑动槽,设置两个,且相对的固定在工作台上,滑动槽的内部转动设置有传动丝杆,滑动槽的内部滑动放置有滑动块,滑动块配合嵌套在传动丝杆上。滑动块上转动设置有传动锥形齿轮,传动锥形齿轮转动嵌套在传动丝杆上。切割轮,两端转动连接在滑动块上,切割轮的两侧同轴固定连接有第一从动锥形齿轮。传动轮,传动轮的端部同轴固定连接有第二从动皮带轮,工作台上转动设置有两组第二从动锥形齿轮和第二主动皮带轮,第二从动锥形齿轮和第二主动皮带轮同轴连接。驱动件与传动丝杆连接。本发明实现切割、进料一体作业,实现连续加工。
技术领域
本发明涉及机械技术领域,具体涉及一种交通护栏立柱切割设备及方法。
背景技术
随着科技的发展,人口数量的增加,交通的压力也越来越大,对交通进行分割,是规则交通的必要手段。交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,在交通护栏的加工过程中,需要对工件进行切割,可是普通的切割装置切割的安全性较低,需要人工进行给料,造成切割质量差、效率低。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种交通护栏立柱切割设备,用于对交通护栏用立柱进行定量分割,所述的交通护栏立柱切割设备包括:
工作台;
滑动槽,设置两个且相对的固定在工作台上,滑动槽的内部转动设置有传动丝杆,滑动槽的内部滑动放置有滑动块,滑动块配合嵌套在传动丝杆上;滑动块上转动设置有传动锥形齿轮,传动锥形齿轮转动嵌套在传动丝杆上,滑动块和传动锥形齿轮之间设置有轴向的滑动余量,传动锥形齿轮的内部侧壁固定设置有轴向的滑动片;
切割轮,两端转动连接在滑动块上,且两侧面设置有研磨层,其用于对护栏立柱进行切割,并通过研磨层对切割面进行打磨去毛刺,切割轮的两侧同轴固定连接有第一从动锥形齿轮;
传动丝杆包括:齿纹部和滑动圈槽,齿纹部和滑动圈槽同轴固定连接,滑动圈槽的直径小于齿纹部直径,齿纹部的侧壁轴向开设有滑片槽,滑动片滑动嵌套在滑片槽的内部;
传动轮,设置两个并转动处于工作台上,且相对的处于滑动槽的两侧,传动轮的端部同轴固定连接有第二从动皮带轮,工作台上转动设置有两组第二从动锥形齿轮和第二主动皮带轮,第二从动锥形齿轮和第二主动皮带轮同轴连接并处于滑动槽的两侧;
驱动件,与传动丝杆连接,用于驱动传动丝杆转动;
行程感应器,安装在工作台上,用于感应护栏立柱的进料长度;
控制器,控制驱动件驱动传动丝杆转动,传动丝杆转动带动滑动块滑动,滑动片嵌套在滑片槽的内部使传动锥形齿轮转动,传动锥形齿轮与第一从动锥形齿轮啮合带动切割轮转动,切割轮转动向放置在传动轮上的护栏立柱移动且进行切割和切割面的打磨;切割完成后传动丝杆反向转动,滑动块反向滑动使切割轮与护栏立柱脱离;滑动块进入到滑动圈槽的内部,传动锥形齿轮与第二从动锥形齿轮啮合并通过滑动余量使传动锥形齿轮相对滑动块轴向滑动,第一从动锥形齿轮与传动锥形齿轮脱离,第二从动锥形齿轮转动带动传动轮转动将护栏立柱传送完成进料,当行程感应器感应到护栏立柱给料量与一个预先设置的切割长度相同时,控制器控制驱动件转向驱动。
优选的:所述驱动件包括电机、第一从动皮带轮、第一主动皮带轮和转动齿轮,电机安装在工作台上,电机的输出轴同轴固定连接有第一主动皮带轮,传动丝杆的一端伸出滑动槽并同轴固定连接转动齿轮,两个转动齿轮啮合,其中一个转动齿轮同轴固定连接有第一从动皮带轮,第一从动皮带轮通过皮带与第一主动皮带轮连接。
优选的:所述工作台上设置有罩壳,罩壳将转动齿轮、第一从动皮带轮、第一主动皮带轮覆盖在内。
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