[发明专利]一种飞机外挂试验加载装置

说明书

本申请涉及飞机强度结构试验领域，为一种飞机外挂试验加载装置，包括外挂机构和加载机构，所述外挂机构包括外挂部和接头部，所述加载机构共有两组并对称连接于外挂部的两侧，所述加载机构上设有与外挂部相连的连接部、垂向加载板和侧向加载板，所述垂向加载板上设有至少一组用于垂向加载的垂向加载孔，所述侧向加载板上设有至少一组用于侧向加载的侧向加载孔，所述外挂部上设有至少一组用于航向加载的航向加载件。具有有效降低外挂涉及难度，提高试验效率的技术效果。

技术领域

本申请属于飞机强度结构试验领域，特别涉及一种飞机外挂试验加载装置。

背景技术

在战斗机、运输机等全尺寸飞机结构强度试验中，外挂试验为典型试验工况之一，考核外挂与飞机机身或机翼连接区结构强度，外挂作为试验加载假件。外挂试验载荷通常包括航向、垂向、侧向载荷和俯仰、滚转、偏航矩，为保证载荷施加，至少需设置六个加载点。

通常飞机上自带的外挂假件形式不同，结构复杂，外挂试验载荷处理完成后，各加载点载荷大、距离近，试验实施困难。因此如何增大各加载点距离，减少各加载点施加载荷，以提高试验效率是一个需要解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供了一种飞机外挂试验加载装置，以解决现有技术中外挂试验实施困难的问题。

本申请的技术方案是：一种飞机外挂试验加载装置，包括外挂机构和加载机构，所述外挂机构包括外挂部和接头部，所述加载机构共有两组并对称连接于外挂部的两侧，所述加载机构上设有与外挂部相连的连接部、垂向加载板和侧向加载板，所述垂向加载板上设有至少一组用于垂向加载的垂向加载孔，所述侧向加载板上设有至少一组用于侧向加载的侧向加载孔，所述外挂部上设有至少一组用于航向加载的航向加载件。

优选地，所述外挂部包括支撑板和连接组件，所述支撑板共有两组并且并排对称设置，所述连接组件共有多组并连接两组支撑板，所述连接组件包括螺杆和设于螺杆两端的两组连接头，两组连接头分别设于两组支撑板的两侧并且两组连接头分别与两组支撑板的外壁相贴，所述支撑板对应螺杆的位置处开设有通孔，所述螺杆穿过通孔与两组连接头螺纹连接，所述接头部设于两组支撑板之间。

优选地，所述连接头为开口朝向支撑板外部一侧的U型结构，所述航向加载件为穿过连接头开口处的加载螺栓。

优选地，所述连接部为与支撑板的外壁平行相贴的连接板，所述连接板与支撑板螺栓连接，所述垂向加载板竖直连接于连接板的外壁上，所述侧向加载板水平连接于连接板的外壁上，所述侧向加载板的端部或侧壁与垂向加载板相连。

优选地，所述支撑板上下两侧向外部翻折，形成U型结构，并且开口处形成安装槽，所述连接板设于安装槽内并且其上下两侧与支撑板的翻折部相贴。

优选地，所述连接板设于支撑板的中部，多组所述航向加载件设于支撑板的两端。

优选地，所述连接板与侧向加载板之间连接有筋板。

优选地，所述连接板和支撑板上开设有对应设置的安装孔，螺栓穿过安装孔并同时对两组连接板和两组支撑板进行固定。

优选地，两组所述支撑板的上下两侧均设有固定板，所述固定板的两侧与支撑板分别焊接。

优选地，所述接头部包括外挂前接头和外挂后接头，所述外挂前接头和外挂后接头均包括支撑立柱和连接接头，所述支撑立柱设于两个支撑板之间并与两个支撑板的内壁相贴，所述支撑立柱与支撑板上开设有相互连通的连接孔并通过螺栓连接，所述连接接头设于支撑立柱的顶部并与飞机机体结构相连。

本申请的一种飞机外挂试验加载装置，通过将加载机构设置成两份并分别连接于外挂部的两侧，而后通过分别在加载机构和外挂机构上设置垂向加载板、侧向加载板和航向加载件，不同种类的载荷分别加载在不同的位置，各加载点之间的距离大，加载方便，施加较小的载荷即可达成试验需求。