[发明专利]一种用于多线切割机的主轴卸载装置及其工作方法有效

专利信息
申请号: 202111121922.4 申请日: 2021-09-24
公开(公告)号: CN113681100B 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 戚向东;常龙;吴尚;刘梓良;董志奎 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: B23H11/00 分类号: B23H11/00;B23H7/02
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 徐华燊;李洪福
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 切割机 主轴 卸载 装置 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种用于多线切割机的主轴卸载装置,其特征在于,包括:

主轴部件,包括槽轮外套(10)、连接螺栓组(12)、主轴钢芯(11)、位于机床传动侧的传动侧主轴(1)、锁紧螺栓(14)和位于机床操作侧的操作侧主轴(20),传动侧主轴(1)一端与驱动电机相连,另一端通过锁紧螺栓(14)与操作侧主轴(20)相连,传动侧主轴(1)和操作侧主轴(20)的内端共同与主轴钢芯(11)接触连接,主轴钢芯(11)通过连接螺栓组(12)与槽轮外套(10)相连;槽轮外套(10)为空心圆柱体;

传动侧卸载结构,与机架(5)传动侧固定连接,其内部与传动侧主轴(1)外部转动连接,外部与槽轮外套(10)内部转动连接;

操作侧卸载结构,与机架(5)操作侧固定连接,其内部与操作侧主轴(20)外部转动连接,外部与槽轮外套(10)内部转动连接;

驱动电机驱动传动侧主轴(1)旋转,锁紧螺栓(14)带动操作侧主轴(20)同步旋转,传动侧主轴(1)和操作侧主轴(20)共同驱动主轴钢芯(11)转动,主轴钢芯(11)通过连接螺栓组(12)带动槽轮外套(10)同步转动,在驱动电机驱动下,主轴部件整体高速旋转;主轴部件转动时,绕在槽轮外套(10)上的多线高速运动,多线的巨大张力作用在槽轮外套(10)上,继而经槽轮外套(10)传递到传动侧卸载结构和操作侧卸载结构上,最终把力传递到机架(5)上,从而将槽轮外套(10)承受的大载荷转移到机架(5)和地面上,避免主轴部件因受到多线的张力作用产生弯曲变形;

所述传动侧卸载结构包括传动侧角接触球轴承对(9)、传动侧套筒(8)和传动侧卸载套(4),传动侧角接触球轴承对(9)的外圈与槽轮外套(10)一侧内部过盈配合,内圈与传动侧卸载套(4)一侧外部过盈配合,传动侧卸载套(4)另一侧与机架(5)的传动侧相连,传动侧卸载套(4)的外部套设有传动侧套筒(8),传动侧套筒(8)位于机架(5)侧壁与传动侧角接触球轴承对(9)侧壁之间;传动侧角接触球轴承对(9)由传动侧套筒(8)和传动侧卸载套(4)的外部轴肩实现轴向定位;

所述操作侧卸载结构包括操作侧角接触球轴承对(13)、操作侧套筒(15)和操作侧卸载套(16),操作侧角接触球轴承对(13)的外圈与槽轮外套(10)另一侧内部过盈配合,内圈与操作侧卸载套(16)一侧外部过盈配合,操作侧卸载套(16)另一侧与机架(5)的操作侧相连,操作侧卸载套(16)的外部套设有操作侧套筒(15),操作侧套筒(15)位于机架(5)侧壁与操作侧角接触球轴承对(13)侧壁之间;操作侧角接触球轴承对(13)由操作侧套筒(15)和操作侧卸载套(16)的外部轴肩实现轴向定位。

2.根据权利要求1所述的用于多线切割机的主轴卸载装置,其特征在于,所述机架(5)的传动侧开有第一圆孔,传动侧卸载套(4)与机架(5)的第一圆孔内壁接触连接,传动侧卸载套(4)的左端面通过多个第一螺栓组(28)固定连接有第一端盖(29),多个第一螺栓组(28)在第一端盖(29)左端面呈圆周均匀分布。

3.根据权利要求2所述的用于多线切割机的主轴卸载装置,其特征在于,所述传动侧卸载套(4)套设在传动侧主轴(1)外部,与传动侧主轴(1)之间连接有第一角接触球轴承对(27)和第二角接触球轴承对(26),第一角接触球轴承对(27)与第一端盖(29)内壁之间设有第一垫圈(3),第一角接触球轴承对(27)和第二角接触球轴承对(26)之间设有第一中间大隔套(6),第一垫圈(3)、第一中间大隔套(6)和第一角接触球轴承对(27)、第二角接触球轴承对(26)的外圈与传动侧卸载套(4)内部过盈配合;传动侧卸载套(4)右端设有内部轴肩,第一角接触球轴承对(27)和第二角接触球轴承对(26)的外圈由第一垫圈(3)、第一中间大隔套(6)和传动侧卸载套(4)的内部轴肩实现轴向定位;

传动侧主轴(1)右端设有外部轴肩并在左端部分外轮廓攻有外螺纹,外螺纹与第一径向锁紧螺母(2)进行螺纹连接,第一角接触球轴承对(27)和第二角接触球轴承对(26)间还设有第一中间小隔套(7),第一中间小隔套(7)和第一角接触球轴承对(27)、第二角接触球轴承对(26)的内圈与传动侧主轴(1)外部过盈配合;第一角接触球轴承对(27)和第二角接触球轴承对(26)的内圈由第一径向锁紧螺母(2)、第一中间小隔套(7)和传动侧主轴(1)的外部轴肩实现轴向定位。

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