[发明专利]一种变速折叠自行车的镁合金车架材料及其制备方法

权利要求书

1.一种变速折叠自行车的镁合金车架材料，其特征在于，所述变速折叠自行车的镁合金车架材料的成分由以下质量百分数的元素组成：Li 5.7%~13.2%、Al 5.3~7.6%、Zn ≤0.9%、Mn 0.12%~0.40%、Fe 0.010%~0.030%、Si ≤0.01%、Ca 0.21~0.42，其余为Mg及杂质元素。

2.一种变速折叠自行车的镁合金车架材料的制备方法，其特征在于，采用变速折叠自行车的镁合金车架材料的制备装置制备权利要求1所述的变速折叠自行车的镁合金车架材料，具体包括以下步骤：

步骤一、镁锂合金的熔炼：首先要对熔炼炉进行预热，将称好的镁放入熔炼炉内的坩埚中后盖上锅盖，向熔炼炉内注入氩气，在进行加热时保证熔炼炉内部的压力为10-12MPa，升温的过程需用测温电偶来测温以便于控制加热温度，当Mg完全熔化时加入Ca，另外要注意的是，需要把Ca压入Mg液中，以防止燃烧造成损耗，在730℃的温度下，把配置好的其他元素放入坩埚中，继续加温，当温度达到750℃时，充分合金化，然后静置25min后去除合金液表面的一层氧化渣并进行精炼和变质处理，在变质处理时加入六氯乙烷，以使得镁合金液中的氧化渣除去以及细化晶粒，精炼变质后，除去镁合金溶液表面的浮渣，然后加热至浇筑温度，进行10min的保温，最后铸锭浇筑成型；

步骤二、镁锂合金的热处理：热处理的过程包括退火、去应力退火、固溶处理、淬火处理和人工时效；

其中，退火用于消除镁锂合金在塑形变形过程中产生的加工硬化效应，提高镁锂合金的塑形，便于后期进行变形加工；

其中，去应力退火用于减小变形镁合金制品在冷热加工、成形、校正和焊接过程中产生的残余应力，可以减少铸锭中的残余应力，凝固过程中模具的约束、热处理后冷却不均匀或者淬火引起的收缩等都会导致镁合金铸件中出现残余应力；

其中，固溶处理用于在静止的空气中或者人工强制流动的气流中冷却；

其中，淬火处理和人工时效用于提高镁合金的硬度和屈服强度，采用空冷方式进行淬火处理，进行淬火处理处理时，固溶处理获得的过饱和固溶体在人工时效过程中发生分解并析出第二相；

步骤三、采用所述变速折叠自行车的镁合金车架材料的制备装置对制备的合金进行轧制淬火处理：轧制处理的过程包括初轧、中轧和终轧三个阶段，并且在轧制的过程中进行淬火；

其中，初轧温度控制在400℃，道次间的变形量在2%~12%之间；

其中，中轧的温度降低至350-380℃之间，道次间的变形量在12%~22%之间；

其中，终轧的温度控制在300-350℃之间，道次间的变形量在8%~12%之间。