[发明专利]一种防启停异响的半轴

说明书

本发明提供一种防启停异响的半轴，包括外星轮部和从外星轮部的端部一体轴向延伸出的柄部，外星轮部具有用于和轮毂面接触配合的配合端面，柄部用于和轮毂花键配合，配合端面朝向轮毂的表面上涂覆有低摩擦涂层。本申请中，通过在外星轮部的配合端面涂覆低摩擦涂层来有效降低外星轮部的配合端面与轮毂端面之间的摩擦，有效防止启停异响，提高整车舒适性；采用在外星轮部的配合端面直接涂覆低摩擦涂层的方式，使得低摩擦涂层有效附着在外星轮部的端面上，附着力好、不易脱落，也不存在断裂的问题，低成本地实现了有效防止端面异响。

技术领域

本发明涉及汽车传动领域，特别是涉及一种防启停异响的半轴。

背景技术

目前，在汽车传动系统中，半轴和轮毂装配在一起，达到传递扭矩的功能。市场上，半轴通常包括外星轮部和柄部(即轴部)，半轴的柄部和轮毂之间绝大多数都是花键配合。但是，由于花键配合有间隙，再加上半轴柄部本身的刚度，会导致轮毂端面和半轴的外星轮部端面之间产生摩擦，这种情况极其容易产生启停异响，影响整车舒适性。

针对上述问题，现有技术提供了下述几个解决方案，但各自都存在一定的问题。

1、有涂覆Molycote(润滑油脂)的方案：在半轴的外星轮部端面涂覆Molycote；但Molycote容易磨损，且潮湿的环境容易影响其附着力，进而降低其减噪效果。

2、有增加垫片的方案：在半轴的柄部上套设位于轮毂端面和半轴的外星轮部端面之间的垫片，垫片的表面涂覆聚四氟乙烯等不容易脱落的涂层；但垫片本身强度低，容易断裂。

3、有采用端面花键的方案：将花键设置在端部；但此种设计的应用成本非常高，不适用于中低端产品。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种防启停异响的半轴，能低成本地实现有效减噪。

为实现上述目的，本发明提供一种防启停异响的半轴，包括外星轮部和从外星轮部的端部一体轴向延伸出的柄部，所述外星轮部具有用于和轮毂面接触配合的配合端面，所述柄部用于和轮毂花键配合，所述配合端面朝向轮毂的表面上涂覆有低摩擦涂层。

进一步地，所述低摩擦涂层为聚四氟乙烯涂层。

进一步地，所述柄部的外周面上设有外花键，所述外花键包括多个沿柄部的周向间隔分布的齿部。

进一步地，所述外花键为阶梯花键，所述阶梯花键包括第一花键轴部和第二花键轴部，所述外星轮部、第一花键轴部和第二花键轴部依次相连；所述第一花键轴部中齿部的齿顶直径等于第二花键轴部中齿部的齿顶直径，所述第一花键轴部中齿部的齿根直径大于第二花键轴部中齿部的齿根直径。

如上所述，本发明涉及的防启停异响的半轴，具有以下有益效果：

本申请中，通过在外星轮部的配合端面涂覆低摩擦涂层来有效降低外星轮部的配合端面与轮毂端面之间的摩擦，有效防止启停异响，提高整车舒适性；采用在外星轮部的配合端面直接涂覆低摩擦涂层的方式，使得低摩擦涂层有效附着在外星轮部的端面上，附着力好、不易脱落，也不存在断裂的问题，低成本地实现了有效防止端面异响。

附图说明

图1和图2为本申请中半轴在不同视角下的结构示意图。

图3为本申请中半轴的主视图。

图4为本申请中半轴的剖视图。

元件标号说明

10 外星轮部

11 配合端面

20 柄部