[发明专利]一种混动变速器动力系统和车辆

权利要求书

1.一种混动变速器动力系统，其特征在于：包括设置于壳体内的发动机(1)、发电机(2)、离合器(3)、减速器(4)、驱动电机(5)和电池(6)，所述发电机(2)、所述离合器(3)、所述减速器(4)和所述驱动电机(5)依次传动连接，所述发动机(1)能够驱动所述发电机(2)发电，并为所述电池(6)充电，所述电池(6)能够为所述驱动电机(5)供电，所述离合器(3)能够通过结合或断开以控制所述发电机(2)和所述减速器(4)之间的传动连接。

2.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述发电机(2)的发电机转轴(21)为空心轴，所述离合器(3)至少部分安装于所述空心轴内。

3.根据权利要求2所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述离合器(3)包括固定连接的离合器输入轴(31)和外齿毂(32)，所述外齿毂(32)与所述发电机转轴(21)相固定，所述发电机转轴(21)通过转子轴承(22)支撑于所述壳体。

4.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述离合器(3)包括离合器输入轴(31)和密封环座(33)，所述密封环座(33)可拆卸的固定于所述离合器输入轴(31)和所述壳体之间，所述密封环座(33)能够连通油管(34)和所述离合器输入轴(31)的进油口(311)，以向所述离合器输入轴(31)输入高压油。

5.根据权利要求4所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述密封环座(33)和所述离合器输入轴(31)之间设置有密封环(331)；

和/或，所述进油口(311)上方设有油槽。

6.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述离合器(3)包括离合器输出轴(35)，所述离合器输出轴(35)为空心轴，并设置有内花键，所述驱动电机(5)包括驱动电机输出轴(51)，所述驱动电机输出轴(51)设置有与所述内花键相配合的外花键，二者能够可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述离合器输出轴(35)通过双列角接触球轴承(36)支撑于所述壳体。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述减速器(4)包括相配合的第一主动齿轮(41)、第一从动齿轮(42)和相配合的第二主动齿轮(43)、第二从动齿轮(44)，所述驱动电机(5)通过驱动电机转轴(52)与所述第一主动齿轮(41)传动连接，所述第一从动齿轮(42)和所述第二主动齿轮(43)固定连接，所述离合器(3)通过离合器输出轴(35)与所述第二从动齿轮(44)传动连接。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述发电机(2)外侧设置有非油冷的旋转变压器(23)，所述旋转变压器(23)的内侧设置有输入油封(24)；

或，所述发电机(2)外侧设置有油冷的所述旋转变压器(23)，所述旋转变压器(23)的外侧设置有所述输入油封(24)。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统，其特征在于：所述离合器(3)为湿式离合器；

和/或，所述驱动电机(5)为水冷同轴驱动电机；

和/或，所述发电机(2)为油冷发电机。

11.车辆，其特征在于：包括混动变速器动力系统，所述混动变速器动力系统为权利要求1-10中任一项所述混动变速器动力系统；

所述车辆能够通过所述混动变速器动力系统实现纯电行驶模式、增程行驶模式、直驱行驶模式和并联行驶模式。