[发明专利]一种继动阀及其防冻控制方法

说明书

本发明公开了一种继动阀及其防冻控制方法，其采用微波加热原理通过设置温控隔室，通过磁控管和波导给阀腔内加热，使阀腔内始终保持零度以上，解决了当前断气刹继动阀的结冰问题。

技术领域

本发明涉及继动阀，具体涉及一种用于断气刹系统的继动阀以及关于继动阀的解冻方法。

背景技术

随着运输业的快速发展，重型汽车数量也在日益增加。断气刹系统是重型汽车常用的手刹制动系统，这种断气刹系统平时是用大力弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，气体进入制动气室，达到一定的气压顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。

继动阀是断气刹系统中的一部分，如图1所示，继动阀100进气口接通储气筒200，出气口接制动气室300，控制气口通过控制阀400接储气筒200，控制阀400由制动手柄500操控，储气筒200由空压机600供气。

由于重汽断气刹系统中的继动阀管路中常带有水蒸气，长时间通放气操作后会造成水分滞留于继动阀，在冬季时就会使得继动阀结冰，造成断气刹不能按照驾驶员意图有效释放刹车。为解决这一问题，传统方式一般为驾驶员利用开水浇灌、火烤或者直接向储气筒内加注酒精等，但这些仅仅适合于救急，并不适合长期使用，另外通过这些方式来解冻不仅会使驾驶员身心产生疲劳，而且也存在着大量的安全隐患。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明提供一种智能型继动阀及其防冻控制方法，其是采用微波技术智能解冻和微波干燥，通过智能控制来实现准确、高效、快速解冻。

本发明第一技术方案，一种继动阀，在阀的外壳内部通过隔板分隔为两部分，一部分为阀腔，另一部分为温度控制腔；

所述阀腔内通过一号活塞分隔成控制气腔和制动气腔，所述制动气腔内设置有阀体安装体和阀体；

所述阀体包括有二号活塞、一号弹簧、二号弹簧；

所述二号活塞包括活塞盖和活塞筒，活塞盖顶部与一号活塞接触，活塞盖底部与活塞筒固连，所述活塞盖堵设于阀体安装体中；

所述一号弹簧套设在所述活塞筒上，并压设在所述活塞盖与阀体安装体内底部之间；

所述活塞筒外壁周圈设有挡环，所述二号弹簧套设在所述活塞筒上，并压设在所述挡环与外壳内底部之间；

所述温度控制腔内设置有控制器、变压器、磁控管和波导，所述磁控管与波导相连，所述波导穿过隔板伸进所述阀腔内；

所述制动气腔内设置温度传感器和湿度传感器，所述活塞盖上顶部设置薄片压力传感器，所述制动气腔内制动进气口处设置有气流传感器。

进一步地，一种继动阀，所述外壳采用绝热金属壳体，所述绝热金属壳体为隔热膜和金属壳的复合体；所述阀体安装体采用陶瓷体；所述隔板采用导热金属。

进一步地，一种继动阀，所述温度控制腔内设置风扇，所述阀腔内设置微波搅拌器。

进一步地，一种继动阀，所述波导伸进阀腔的端口处设置一端盖，所述端盖采用陶瓷材料。

本发明第二技术方案，一种所述继动阀的防冻控制方法，其特征在于：

由温度传感器实时检测阀腔内温度T，薄片压力传感器检测二号活塞所受的压力F，

1)当T＞0℃时，控制器不启动变压器和磁控管，

2)当T≤0℃时，进一步判断F与Fp的关系，Fp＝PS，P为储气筒压强，S为薄片压力传感器所接受压力的表面积：

F＜Fp时，控制器不启动变压器和磁控管，

F≥Fp时，此时检测气流传感器是否有流量信号，若有信号，控制器不启动变压器和磁控管，若无信号，则控制器启动变压器和磁控管。