[发明专利]多载量自动导引车系统任务调度优化方法在审
申请号: | 202111125501.9 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN115857436A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 武星;翟晶晶;楼佩煌;胡亚;肖海宁;余文康;王超超;李兴达 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G06N3/006 |
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地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多载量 自动 导引 系统 任务 调度 优化 方法 | ||
本发明涉及一种多载量自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统任务调度优化方法,属于智能制造领域。首先,当AGV系统满足任务分配触发条件时,获取系统中的任务信息;其次,确定待调度AGV集,并根据可分配任务集确定方法确定可分配任务集;再次,根据人工免疫‑灰狼优化算法,确定最优任务序列;最后,根据任务分配规则,确定AGV最优分配方案。本方法通过智能优化算法优化AGV系统的任务调度方法,解决了现有技术中存在的调度系统与AGV之间的控制信息交互次数多、灵活性不高的问题,提高了调度系统的效率和灵活性。
技术领域
本发明涉及智能控制领域,具体涉及一种多载量自动导引车系统任务调度优化方法。
背景技术
自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)是一种最具代表性的物流输送机器人,而由多台AGV构成的AGV系统广泛应用于各种制造系统以及仓储配送领域,按额定载量可分为单载量AGV和多载量AGV。其多载量AGV可装卸多个拖车,在一次物料任务中,分别从多个发料点进行多个载荷的装载,或到多个送料点进行多个载荷的卸载,具有更高的单车运输能力和更强的配送作业柔性,然而其多任务的特点也加大了系统任务调度的难度。
为了保证物料的齐套性和配送的准时性,需要保证任务调度中物料配送任务顺序安排以及AGV分配的合理性。然而,查阅AGV物料搬运相关的现有文献,研究对象主要以单载量AGV为主,对多载量AGV系统任务调度问题的研究较少,主要集中于多载量AGV防死锁调度问题,如公开号为CN107544513A的中国发明专利,而在多载量AGV任务调度优化方面,暂无相关研究文献。
发明内容
为解决现有技术中存在的技术缺陷,本发明提出了一种多载量自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统任务调度优化方法,通过智能优化算法优化AGV系统的任务调度方法,解决了现有技术中存在的调度系统与AGV之间的控制信息交互次数多、灵活性不高的问题,提高了调度系统的效率和灵活性。
本发明通过以下技术方案实现:
多载量自动导引车系统任务调度优化方法,包括步骤:
步骤1:当AGV系统满足任务分配触发条件时,获取系统中的任务信息;
步骤2:确定待调度AGV集,并根据可分配任务集确定方法确定可分配任务集;
步骤3:根据人工免疫-灰狼优化算法,确定任务序列;
步骤4:根据任务分配规则,确定AGV分配方案;
步骤5:根据AGV分配方案更新系统状态,返回步骤1。
进一步地,所述任务分配触发条件,包括周期性触发及事件触发。
进一步地,所述待调度AGV集为系统中已完成上一个任务且未分配新的任务的空闲AGV。
进一步地,所述可分配任务集确定方法,包括以下步骤:
步骤1.1:根据系统中的任务信息,确定待分配任务集;
步骤1.2:根据死锁避免规则,确定预分配任务集;
步骤1.3:根据待调度AGV集的空闲总载量,确定可分配任务集,并依次对可分配任务集中的任务进行编号。
进一步地,所述待分配任务集,为AGV系统中所有已产生且未分配AGV进行搬运的任务组成的集合。
进一步地,所述预分配任务集,为待分配任务集的任务根据死锁避免规则禁止危险任务之后,剩余任务组成的集合。
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