[发明专利]变压放热气体动力装置在审
申请号: | 202111125572.9 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN114017145A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 李鸿瑞;李华玉 | 申请(专利权)人: | 李华玉 |
主分类号: | F01K7/00 | 分类号: | F01K7/00;F01K9/00;F01K13/00;F01K17/02;F01K27/00;F25B9/06 |
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地址: | 266555 山东省青岛市青岛西海岸*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压 放热 气体 动力装置 | ||
本发明提供变压放热气体动力装置,属于热动技术领域。膨胀增速机有循环工质通道与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经压缩机与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,膨胀增速机连接压缩机并传输动力,形成变压放热气体动力装置。
技术领域:
本发明属于制冷与热泵技术领域。
背景技术:
利用热能转换为机械能是获得和提供动力的重要方式,提高热变功效率是热动装置的核心要求。对于常规气体动力装置来说,其工作介质的放热过程为定压放热,这导致放热平均温度往往相对较高,低温放热过程不可逆损失较大;采用多级升压和级间放热技术措施时,将导致系统复杂化和装置制造成本显著提高,且难以灵活并有效降低放热过程的传热温差。为此,针对不同类型低温热源,本发明提出了采用变压放热器为放热部件,灵活降低放热过程温差不可逆损失,有效提升热效率的变压吸热气体动力装置。
发明内容:
本发明主要目的是要提供变压放热气体动力装置,具体发明内容分项阐述如下:
1.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、压缩机、高温热交换器和升压放热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经压缩机与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,膨胀增速机连接压缩机并传输动力,形成变压放热气体动力装置。
2.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、双能压缩机、高温热交换器和升压放热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经双能压缩机与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力,形成变压放热气体动力装置。
3.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、扩压管、高温热交换器和升压放热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经扩压管与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,形成变压放热气体动力装置。
4.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、压缩机、高温热交换器、升压放热器和回热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道经回热器与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经压缩机和回热器与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,膨胀增速机连接压缩机并传输动力,形成变压放热气体动力装置。
5.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、双能压缩机、高温热交换器、升压放热器和回热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道经回热器与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经双能压缩机和回热器与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力,形成变压放热气体动力装置。
6.变压放热气体动力装置,主要由膨胀增速机、扩压管、高温热交换器、升压放热器和回热器所组成;膨胀增速机有循环工质通道经回热器与升压放热器连通,升压放热器还有循环工质通道经扩压管和回热器与高温热交换器连通,高温热交换器还有循环工质通道与膨胀增速机连通;高温热交换器还有热源介质通道与外部连通,升压放热器还有冷却介质通道与外部连通,形成变压放热气体动力装置。
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