[发明专利]轨道板钢筋的绝缘性能检测设备及检测方法

说明书

本发明属于绝缘测试技术领域，尤其涉及一种轨道板钢筋的绝缘性能检测设备及检测方法。轨道板钢筋的绝缘性能检测设备包括横向检测机构、横向升降机构、至少一组纵向检测机构和纵向升降机构。纵向检测机构包括纵向桁杆、纵向摆角驱动装置和多组纵向触点装置，纵向摆角驱动装置用于驱动多组纵向触点装置的纵向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的横向钢筋，横向检测机构包括横向桁杆、横向摆角驱动装置和多组横向触点装置，横向摆角驱动装置用于驱动多组横向触点装置的横向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的纵向钢筋。由此，该绝缘性能检测设备及检测方法提高了轨道板钢筋检测点的检测效率及准确率。

技术领域

本发明属于绝缘测试技术领域，尤其涉及一种轨道板钢筋的绝缘性能检测设备及检测方法。

背景技术

随着我国高速铁路建设的飞速发展，客运专线普遍追求高平顺性、高稳定性和高耐久性，因此对客运专线施工中的各部件、各工序要求也非常高。

轨道板是无砟轨道的基础受力构件，其内部的钢筋骨架纵横向闭合回路会产生磁场，当火车高速运转时会影响轨道电路的传输性能。因此轨道板内部主要通过钢筋表面涂抹绝缘层、用绝缘扎丝捆绑、垫钢筋绝缘垫块等方法，使钢筋骨架交接部位达到绝缘效果。钢筋捆扎、固定完成后，必须进行绝缘检测，从而保证轨道板的绝缘性能。

传统的轨道板绝缘检测设备大多依靠多人配合、分层检测的方法进行逐个检测、分析，以确保其中一根钢筋与其它钢筋间的绝缘性，其检测效率低、准确率很大程度依赖于人力操作的规范程度，尤其下层的钢筋绝缘检测更为费时、费力，还有可能出现漏检的情况，因此亟待发明一种轨道板钢筋的绝缘性能检测设备以解决上述难点问题。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种轨道板钢筋的绝缘性能检测设备及检测方法，提高了轨道板钢筋检测点的检测效率及准确率。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

本发明一方面提供了一种轨道板钢筋的绝缘性能检测设备，包括横向检测机构、带动横向检测机构直线升降运动的横向升降机构、至少一组纵向检测机构及带动纵向检测机构直线升降运动的纵向升降机构；纵向检测机构包括纵向桁杆、纵向摆角驱动装置和沿纵向桁杆的长度方向间距设置的多组纵向触点装置，纵向摆角驱动装置设置在纵向桁杆上，用于驱动多组纵向触点装置的纵向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的横向钢筋；横向检测机构包括横向桁杆、横向摆角驱动装置和沿横向桁杆长度方向间距设置的多组横向触点装置，横向摆角驱动装置设置在横向桁杆上，用于驱动多组横向触点装置的横向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的纵向钢筋。

优选地，纵向摆角驱动装置包括第一驱动板和第一驱动件；第一驱动件安装在纵向桁杆上，第一驱动板设置在纵向桁杆的侧壁上，第一驱动板与多组纵向触点装置连接，第一驱动件推动第一驱动板沿纵向桁杆的长度方向移动以使第一驱动板驱动多组纵向触点装置的纵向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的横向钢筋；横向摆角驱动装置包括第二驱动板和第二驱动件；第二驱动件安装在横向桁杆上，第二驱动板设置在横向桁杆的侧壁上，第二驱动板与多组横向触点装置连接，第二驱动件推动第二驱动板沿横向桁杆的长度方向移动以使第二驱动板驱动多组横向触点装置的横向触点同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的纵向钢筋。

优选地，每个纵向触点装置均包括第一摆角板、第一连接法兰及与第一连接法兰连接的第一检测杆，第一检测杆的自由端构成纵向触点，第一摆角板和第一连接法兰分别设置在纵向桁杆的两侧，第一摆角板与第一连接法兰通过销轴连接；第一摆角板与第一驱动板以第一驱动板的移动带动多个第一摆角板偏转的方式连接，从而使与第一连接法兰上的第一检测杆同时摆动以接触轨道板钢筋检测点上的横向钢筋。