[发明专利]一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置在审
申请号: | 202111126646.0 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN114042711A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 李旺珍;孙有平;余冬燕;宋世柳;何江美 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | B08B9/093 | 分类号: | B08B9/093;B08B9/087;B08B13/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 变速箱 润滑 清洗 装置 | ||
本发明一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,包括机架、注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构;注油机构包括加注油箱、自动加油嘴,加注油箱通过进油管与油源连接;抽油机构包括抽油管、回吸罐、污油槽,抽油管的一端与汽车自动变速箱的出油口连接,另一端与回吸罐连接;循环过滤机构包括过滤器组、净油罐、电动齿轮泵a,污油槽通过污油输送管与过滤器组连接;过滤器组经过过滤油输送管与净油罐连接;净油罐通过回油管经过电动齿轮泵a与加注油箱连接变速箱驱动机构与汽车自动变速箱输入轴连接,输入动力驱动汽车自动变速箱齿轮转动。本发明能够去除变速箱中的异物,提高变速箱的寿命,降低后期保修成本。
技术领域
本发明涉及汽车变速箱装配设备领域,具体涉及一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置。
背景技术
变速箱主要由齿轮、齿轴、轴承、阀体、油路、控制部件等总成,在装配过程中,由于大部分零件是采用过盈配合的形式进行压装在一起,同时很多零件是采用螺纹连接的形式进行紧固,所以装配过程中会产生少量的异物(过盈压装和螺纹紧固时的切削屑),这些异物的存在,会造成后期变速箱内的精密电磁阀的堵塞从而损坏变速箱。
现有技术中,在变速箱装配完成后,进行测试前,仅对变速箱进行加油,未对变速箱内的齿轮、阀体、油路等部件进行清洗和预润滑,因此无法出去变速箱内部存在的这些异物,在车辆行驶时变速箱容易发生故障,从而带来不利的质量风险,增加变速箱售后成本。
发明内容
本发明旨在提供汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,该装置针对现有技术存的问题,能够在变速箱装配完成时,对变速箱内部进行预润滑和清洗,去除变速箱中的异物,提高变速箱的寿命,降低后期保修成本。
本发明的技术方案如下:
所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,包括机架、注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构,所述的注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构分别设于机架上;
所述的注油机构包括加注油箱、自动加油嘴,所述的加注油箱通过进油管与油源连接,所述的进油管上设有进油阀a,所述的加注油箱通过送油管与自动加油嘴连接,所述的送油管a上设有过滤器a、截止阀a、流量计a;所述的自动加油嘴与汽车自动变速箱的注油口连接;
所述的抽油机构包括抽油管、回吸罐、污油槽,所述的抽油管的一端与汽车自动变速箱的出油口连接,另一端与回吸罐连接;所述的回吸罐经送油管b与污油槽连接,所述的抽油管和送油管b上分别设有回吸阀,用于防止回吸;抽油管上沿油流动方向依次设有Y型过滤器d和流量计b;
所述的循环过滤机构包括过滤器组、净油罐、电动齿轮泵a,所述的污油槽通过污油输送管与过滤器组连接,所述的污油输送管上沿污油流动方向依次设有球阀d、Y型过滤器c、电动齿轮泵b;
所述的过滤器组经过过滤油输送管与净油罐连接;所述的净油罐通过回油管经过电动齿轮泵a与加注油箱连接;所述的电动齿轮泵a两侧的回油管上分别设有球阀a,电动齿轮泵a入口侧的回油管上还设有Y型过滤器a;所述的回油管靠近加注油箱处设有进油阀b;
所述的变速箱驱动机构与汽车自动变速箱输入轴连接,输入动力驱动汽车自动变速箱齿轮转动。
所述的过滤器a包括Y型过滤器b、精过滤器;所述的Y型过滤器b设于精过滤器前侧;所述的精过滤器并联设有两组,两组精过滤器两侧的并联支管上分别设有球阀b。
所述的加注油箱、污油槽、净油罐底部均设有排油管,所述的排油管上设有球阀c。
所述的过滤器组包括沿污油流动方向依次设置的过滤阀a、过滤器50μm、过滤器15μm、过滤器5μm、过滤阀b。
所述的过滤器组并联设置两组,每组过滤器组两侧的管路上分别设有一组。
所述的变速箱驱动机构包括马达、驱动连杆,所述的马达设于机架上,通过驱动连杆与汽车自动变速箱的输入轴连接,驱动汽车自动变速箱的齿轮转动。
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