[发明专利]一种汽车前围侧翻门喷涂装置及其加工方法

权利要求书

1.一种汽车前围侧翻门喷涂装置，其特征在于：包括两组限位支撑架（33），且两组限位支撑架（33）的内侧开设有限位支撑槽（36），并在限位支撑槽（36）的内侧等间距放置有多组支撑定位杆（34），且相临的两组支撑定位杆（34）之间通过铰接片（10）铰接，铰接片（10）与支撑定位杆（34）组合构成滚筒链结构，并在该滚筒链结构内侧端部设有驱动该滚筒链结构的齿轮传动组件，相临两组支撑定位杆（34）的外侧套设有夹持固定组件，并在该夹持固定组件的顶部安装有第二缓冲筒组件，第二缓冲筒组件的顶部安装有吸盘（28），限位支撑架（33）的顶部一侧设有第一龙门架（4），并在第一龙门架（4）内侧的底部与顶部设有吸尘组件，限位支撑架（33）的顶部靠近中部的位置处安装有第二龙门架（11），且第二龙门架（11）的一内侧设有电动升降组件，并在该电动升降组件外侧上方套设有上喷板（16），第二龙门架（11）的另一内侧设有第二限位滑杆（37），且上喷板（16）的另一端套设在第二限位滑杆（37）上，在调节螺杆（15）的外侧与第二限位滑杆（37）的外侧分别套设有第二侧下喷板（38）和第一侧下喷板（19），且第二侧下喷板（38）和第一侧下喷板（19）通过U型架（18）连接，第二龙门架（11）的外侧安装有给上喷板（16）、第一侧下喷板（19）和第二侧下喷板（38）供应喷涂粉的喷涂粉供应组件，上喷板（16）的底部以及第一侧下喷板（19）和第二侧下喷板（38）的顶部设有喷头（22），限位支撑架（33）的底部两侧安装有支撑腿（3），并在支撑腿（3）的内底部安装有底架（1），且底架（1）的一端顶部安装有缓冲板组件；

齿轮传动组件包括主动齿轮盘（2）、从动齿轮盘（6）、转动杆和旋转电机，主动齿轮盘（2）位于滚筒链结构内侧的一端，从动齿轮盘（6）位于滚筒链结构内侧的另一端，并皆与滚筒链结构相互啮合，主动齿轮盘（2）和从动齿轮盘（6）的侧中部皆贯穿安装有转动杆，旋转电机安装在限位支撑架（33）外侧的端部，且旋转电机的输出端贯穿限位支撑架（33）与主动齿轮盘（2）上的转动杆端部固定；

夹持固定组件包括固定底座（9）、固定顶架（32）、侧连接板和固定螺杆（35），支撑定位杆（34）的外侧套设有固定顶架（32）和固定底座（9），且固定底座（9）和固定顶架（32）的两侧皆安装有侧连接板，位于固定顶架（32）上的侧连接板与位于固定底座（9）上的侧连接板之间通过固定螺杆（35）固定，固定顶架（32）的底部两侧和固定底座（9）顶部的两侧开设有弧形限位槽，该弧形限位槽与支撑定位杆（34）相互配合，固定顶架（32）的顶部安装有第二缓冲筒组件；

第二缓冲筒组件包括第二缓冲弹簧（31）、第二外支撑筒（30）和第二内支撑杆（29），第二外支撑筒（30）安装在固定顶架（32）的顶部并设有四组相互之间间距相等，第二外支撑筒（30）的内底部安装有第二缓冲弹簧（31），第二缓冲弹簧（31）的顶部安装有贯穿第二外支撑筒（30）的第二内支撑杆（29），第二内支撑杆（29）的顶部安装有吸盘（28）；

吸尘组件包括风机架（7）和吸尘风机（8），第一龙门架（4）内侧的底部与顶部皆安装有风机架（7），且风机架（7）的内侧设有吸尘风机（8），风机架（7）的外侧连通有灰尘储存仓；

电动升降组件包括升降电机（14）和调节螺杆（15），升降电机（14）安装在第二龙门架（11）顶端部处，且升降电机（14）贯穿第二龙门架（11）的一侧安装有调节螺杆（15），调节螺杆（15）的外侧啮合上喷板（16）和第二侧下喷板（38）；

喷涂粉供应组件包括水泵（17）、喷涂粉传输软管（21）和三通阀，水泵（17）安装在第二龙门架（11）的外侧，且水泵（17）的输入端连通有三通阀，三通阀另外两输出端连通喷涂粉传输软管（21），一组喷涂粉传输软管（21）与上喷板（16）连通，另一组喷涂粉传输软管（21）与第一侧下喷板（19）和第二侧下喷板（38）连通；

缓冲板组件包括第一限位滑杆（12）、第一缓冲筒组件、V型导料板（5）、打杆（26）和缓冲块（27），第一限位滑杆（12）安装在底架（1）的顶端部处，第一缓冲筒组件的顶部安装有V型导料板（5），第一限位滑杆（12）贯穿V型导料板（5），且V型导料板（5）的顶侧中部安装有打杆（26），打杆（26）的一侧顶部安装有缓冲块（27）；

第一缓冲筒组件包括第一内支撑杆（23）、第一缓冲弹簧（25）和第一外支撑筒（24），第一内支撑杆（23）安装在底架（1）顶端部处，第一内支撑杆（23）的外侧套设有第一外支撑筒（24），第一外支撑筒（24）内顶部与第一内支撑杆（23）顶部之间安装有第一缓冲弹簧（25）；

上喷板（16）的两侧安装有侧挡板（13），水泵（17）输出端外连通喷涂粉存储仓；

汽车前围侧翻门位于V型导料板（5）上方的时候多数在重力下自然落在V型导料板（5）上进行导出；

还吸附在吸盘（28）上的汽车前围侧翻门通过打杆（26）和缓冲块（27）配合打下落入至V型导料板（5）上进行导出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围侧翻门喷涂装置加工方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：依据要加工的汽车前围侧翻门大小，调整固定顶架（32）和固定底座（9）卡在支撑定位杆（34）的位置使其相临的固定顶架（32）之间保持汽车前围侧翻门之间不会相互碰撞；

步骤2：通过固定螺杆（35）将固定顶架（32）和固定底座（9）卡在支撑定位杆（34）上，然后启动旋转电机使其主动齿轮盘（2）运行配合支撑定位杆（34）带动固定顶架（32）运行运动；

步骤3：将汽车前围侧翻门的内门中部放置在吸盘（28）顶部，通过吸盘（28）吸附并通过第二内支撑杆（29）、第二外支撑筒（30）和第二缓冲弹簧（31）的配合进行缓冲；

步骤4：汽车前围侧翻门通过两组吸尘风机（8）之间进行除尘；

步骤5：汽车前围侧翻门位于上喷板（16）、第一侧下喷板（19）和第二侧下喷板（38）之间进行顶部与底部同时喷涂；

步骤6：启动升降电机（14）带动上喷板（16）和第一侧下喷板（19）、第二侧下喷板（38）相对运动，适应不同厚度的汽车前围侧翻门的喷涂。