[发明专利]一种磁力式制动盘

说明书

本申请提供了一种磁力式制动盘，包括：盘体，盘体的内部设置有填充有导热液的容置腔，容置腔内设置有第一磁体以及第二磁体，第一磁体与第二磁体相对固定在盘体的内壁上，容置腔内还设置有固定柱，固定柱的端部固定在盘体的内壁上；套设在固定柱上的金属材质的环形板，环形板的内部设置有容置槽，容置槽的内部设置伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端固定在环形板上，伸缩弹簧的另一端固定连接有抵接板，抵接板远离伸缩弹簧的一端与滚珠抵接。采用在盘体的容置腔内设置导热液，并通过制动时产生的热量影响设置在容置腔内的磁体的磁性强弱，从而实现套设在固定柱上的环形板能够沿螺纹槽的方向在固定柱上来回移动，进而加快了导热液的流动速度。

技术领域

本发明涉及汽车部件领域，特别涉及一种磁力式制动盘。

背景技术

制动盘车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。尤其是大型载重车辆，在制动时由于自身惯性较大，制动器与制动盘摩擦，制动盘温度会迅速上升。如果不能及时散热，会导致制动片和制动盘之间的摩擦系数变小，同时会使制动片和制动盘变形导致制动效率变低，产生安全隐患。

现有技术中，为了减少车辆热衰退现象，汽车制动厂家会采用空心制动盘，或在制动盘上打孔的方式以进行散热，但是这些方式在连续长时间制动情况下，制动盘降温效果差，从而严重影响制动效果。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的是解决了在连续长时间制动情况下，制动盘降温效果差，从而严重影响制动效果的问题。

本发明提供一种磁力式制动盘，包括：盘体，所述盘体的内部设置有填充有导热液的容置腔，所述容置腔内设置有第一磁体以及第二磁体，所述第一磁体与第二磁体相对固定在所述盘体的内壁上，所述容置腔内还设置有固定柱，所述固定柱的端部固定在所述盘体的内壁上；套设在所述固定柱上的金属材质的环形板，所述环形板的内部设置有容置槽，所述容置槽的内部设置伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定在所述环形板上，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有抵接板，抵接板远离所述伸缩弹簧的一端与滚珠抵接；其中，所述滚珠的直径大于所述容置槽的槽口直径，使所述滚珠部分伸出所述环形板与所述固定柱上的螺纹槽相配合，从而所述环形板能够沿所述螺纹槽在所述固定柱上转动。

在本发明的一些实施方式中，在所述滚珠部分伸出所述环形板与所述固定柱的外壁接触时，所述环形板不与所述固定柱接触。

在本发明的一些实施方式中，在所述环形板位于所述固定柱的中部时，所述环形板受到所述第一磁体的吸引力小于所述环形板受到所述第二磁体的吸引力。

在本发明的一些实施方式中，所述环形板上设置有至少一个通孔。

在本发明的一些实施方式中，抵接板两端的中部沿其径向方向延伸并伸入所述环形板的滑槽中，与所述环形板的内壁接触。

在本发明的一些实施方式中，所述导热液为乙醇或氟利昂。

在本发明的一些实施方式中，所述环形板的边缘处周向设置有凸起。

在本发明的一些实施方式中，所述固定柱为空心结构。

本发明提供的一种磁力式制动盘，具有以下有益效果：

1、采用在盘体的容置腔内设置导热液，并通过制动时产生的热量影响设置在容置腔内的磁体的磁性强弱，从而实现套设在固定柱上的环形板能够沿螺纹槽的方向在固定柱上来回移动，从而加快了导热液的流动速度，进而实现了提高制动盘降温效果。

2、采用在环形板上设置活动的滚珠，通过滚珠部分伸出环形板与所述固定柱上的螺纹槽相配合，此时，环形板的内侧壁不与固定柱的外侧壁接触，从而降低环形板与固定柱直接接触时，由于环形板受力不均匀，导致环形板在转动过程中容易发生卡顿的现象，有效地提高了环形板的实用性。

附图说明

图1为本发明一实施方式的一种磁力式制动盘的装配示意图；