[发明专利]一种多功能支撑机构、滑橇及其使用方法

说明书

本发明涉及汽车生产的技术领域，公开了一种多功能支撑机构及其滑橇，包括支撑基座，支撑基座的前端通过转轴转动连接有支撑板，支撑板的边缘凸出设有至少两个朝向外周的支撑头，所有支撑头朝向外周一端的形状至少有两种，支撑板开设有与支撑头数量相等的定位孔，定位孔与支撑头位置一一对应设置，支撑基座沿轴向方向开设有固定槽，固定槽的位置与各定位孔的位置对应设置，固定槽沿轴向方向滑动安装有孔插销，孔插销与定位孔定位配合。本发明的多功能支撑机构及其滑橇，快速更换对车身的支撑，提高对各种车型车身支撑的通用性，降低对车身设计的约束，降低对车身开发难度及成本。还公开了一种滑橇的使用方法，操作简单，提高操作效率。

技术领域

本发明涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种多功能支撑机构、滑橇及其使用方法。

背景技术

滑橇是汽车产业中使用最普遍的车身输送工装，现有滑橇支撑为固定结构，仅能兼容少量车型的生产，随着新车型的不断开发，且新车型的差异与现有车型较大，固定结构的支撑无法满足多平台共线生产的要求。为了满足滑橇的通用性，在车型设计时需考虑对固定滑橇支撑位置的工艺点设计，对车身设计约束大，提高了车身开发难度及成本。

发明内容

本发明的目的是：提供一种多功能支撑机构、滑橇及其使用方法，快速更换对车身的支撑，提高对各种车型车身支撑的通用性，降低对车身设计的约束，降低对车身开发难度及成本，使用方法操作简单，提高操作效率。

为了实现上述目的，本发明提供了一种多功能支撑机构，包括支撑基座，所述支撑基座的前端通过转轴转动连接有支撑板，所述支撑板的边缘凸出设有至少两个朝向外周的支撑头，所有所述支撑头朝向外周一端的形状至少有两种，所述支撑板开设有与所述支撑头数量相等的定位孔，所述定位孔与所述支撑头位置一一对应设置，所述支撑基座沿轴向方向开设有固定槽，所述固定槽的位置与各所述定位孔的位置对应设置，所述固定槽沿轴向方向滑动安装有孔插销，所述孔插销与所述定位孔定位配合。

作为优选方案，所述支撑机构设有支撑位置，所述支撑头位于所述支撑位置时，所述孔插销插入位于所述支撑位置的所述支撑头对应的所述定位孔。

作为优选方案，所述固定槽内远离所述定位孔的一端固定安装有弹性件，所述弹性件的两端分别抵顶所述固定槽内壁和所述孔插销远离所述定位孔的一端。

作为优选方案，所述支撑板由至少两个支撑杆组成，各所述支撑杆的一端均与所述转轴连接，各所述支撑杆的另一端分别连接有所述支撑头，所述支撑杆开设有所述定位孔。

作为优选方案，所述固定槽设置于所述转轴的上方，所述支撑头与其对应的所述定位孔位于同一支撑杆；

或所述固定槽设置于所述转轴的下方，所述支撑杆相对设置，所述支撑头对应的所述定位孔位于与该所述支撑头相对的支撑杆上。

作为优选方案，所述转轴的一端与所述支撑板固定连接，所述转轴的另一端固定连接有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置通过所述转轴驱动所述支撑板旋转，所述多功能支撑机构包括伸缩推杆，所述伸缩推杆的安装位置与所述孔插销的位置对应设置，所述支撑位置需要更换所述支撑头时，所述伸缩推杆伸出驱动所述孔插销远离所述定位孔。

作为优选方案，所述旋转驱动装置包括定位板和驱动部，所述定位板固定安装于所述转轴的一端，所述定位板上开设有插孔，所述驱动部位于所述定位板背离所述支撑板的一侧，所述驱动部包括伸缩旋转电机及驱动端，所述驱动端安装于所述伸缩旋转电机的输出轴，所述驱动端包括与所述插孔位置对应设置的定位柱；

当需要更换所述支撑位置的所述支撑头时，所述伸缩旋转电机将所述驱动端伸出，所述定位柱插入所述插孔，所述伸缩旋转电机通过所述转轴驱动所述支撑头旋转，所需的所述支撑头旋转至所述支撑位置时，所述伸缩旋转电机缩回，所述定位柱与所述插孔分离。

作为优选方案，包括：

位置检测器，用于检测各支撑头位置；