[发明专利]一种提高网约车运力下单效率的派单方法在审
申请号: | 202111133253.2 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113793062A | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 赵雨;郑晕 | 申请(专利权)人: | 首约科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 网约车 运力 效率 方法 | ||
本发明提供的一种提高网约车运力下单效率的派单方法,所述派单方法包括:接收到网约车平台的下单请求,组装下单信息;根据所述下单信息运力计算系统进行预估,获取每个运力商的预估价;运力方开放平台根据网约车平台订单号和运力方ID,组装好的下单信息调用订单服务进行预下单,给到运力派单系统进行决策派单;决策出司机后,调用订单系统进行预绑单,进入预绑单环节,生成初始运力订单信息;预绑单成功后订单通知运力开放平台;网约车平台决策出司机后通知运力开放平台,派单系统调用订单更新为待服务状态,订单开始服务。解决当网约车平台出现运力不足,提高下单效率和数据库资源的利用率,使订单服务流程的压力降低。
技术领域
本发明涉及网约车领域,尤其涉及一种提高网约车运力下单效率的派单方法。
背景技术
在当前网约车背景下,当网约车平台出现自有司机运力不足时,会考虑对接第三方运力,第三方运力有自己的派单系统,当一个运力系统对接多个运力时,会把订单逐一进行分发给各个运力商,在多网约车平台的竞争下最后这个订单大概率会取消,如果派给了其中一个运力商后,也会取消其余运力商的订单,这样会生成大量重复的无效订单数据,对数据库资源利用率不高。
现有技术中,运力系统对于网约车平台是一个订单,订单基本信息基本相同,但是运力系统生成了N个订单信息。每个运力方下单都会生成订单,对数据库的请求压力会成倍的增加,增速过快;在后续新增运力方的同时,数据增量不可预估,没办法很好的评估系统的整体压力;大部分订单会下单之后立即取消,会增加派到司机后订单服务流程的压力。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种提高网约车运力下单效率的派单方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种提高网约车运力下单效率的派单方法,所述派单方法包括:
接收到网约车平台的下单请求,组装下单信息;
根据所述下单信息运力计算系统进行预估,获取每个运力商的预估价;
运力方开放平台根据网约车平台订单号和运力方ID,组装好的下单信息调用订单服务进行预下单;
调用派单,运力开放平台把运力商对应的预估价和车型信息,给到运力派单系统进行决策派单;
决策出司机后,调用订单系统进行预绑单,进入预绑单环节,生成初始运力订单信息;
预绑单成功后订单通知运力开放平台,回传司机信息给到网约车平台进行二次决策;
网约车平台决策出司机后通知运力开放平台,进行绑单;
运力开放平台接收到绑单请求,通知运力派单系统绑单司机,派单系统调用订单更新为待服务状态,订单开始服务。
可选的,所述下单信息包括:网约车平台订单号、城市、上下车经纬度、预约用车时间、乘车人基本信息。
可选的,所述运力方开放平台根据网约车平台订单号和运力方I D,组装好的下单信息调用订单服务进行预下单具体包括:
根据网约车平台订单号读取缓存订单公共信息,如果存在直接根据订单公共信息和运力方I D生成运力订单号,
如果缓存不存在,则写入订单公共信息表,同时以网约车平台订单号生成缓存订单公共信息;
同一笔网约车订单下单会生成订单公共信息模板;
每次预下单都会生成一个唯一的运力订单号和每个运力商一一对应,返回给网约车平台存储对应的映射关系。
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