[发明专利]一种低压压气机部件引气结构

说明书

本申请属于发动机引气结构设计技术领域，具体涉及一种低压压气机部件引气结构，包括：低压压气机机匣，其上具有机匣引气孔，内壁具有两个相对的环形卡槽；低压引气环，其上具有多个沿周向分布的周向引气孔，两端具有环形凸缘；每个环形凸缘对应伸入一个环形卡槽中；低压引气环、低压压气机机匣之间形成有环形集气腔；环形集气腔与各个周向引气孔、机匣引气孔连通。

技术领域

本申请属于发动机引气结构设计技术领域，具体涉及一种低压压气机部件引气结构。

背景技术

发动机工作时，需要从压气机处引出压缩气体，供给其他发动机部件进行冷却或封严。

当前，发动机中多设计引气结构，自高压压气机部件进行引气，该种技术方案存在以下缺陷：

1)从高压压气机部件进行引气，多需要穿过双层机匣结构，设计、加工困难，且难以保证密封性；

2)从高压压气机部件进行引气，会严重影响压气机主流流道内气流流动，影响压气机的工作的稳定性及其效率，限制发动机整体性能的提高。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种低压压气机部件引气结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种低压压气机部件引气结构，包括：

低压压气机机匣，其上具有机匣引气孔，内壁具有两个相对的环形卡槽；

低压引气环，其上具有多个沿周向分布的周向引气孔，两端具有环形凸缘；

每个环形凸缘对应伸入一个环形卡槽中；

低压引气环、低压压气机机匣之间形成有环形集气腔；

环形集气腔与各个周向引气孔、机匣引气孔连通。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，机匣引气孔顺低压压气机主流道内气流流向倾斜。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，低压引气环环绕低压压气机内一级转子叶片。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，低压引气环内壁正对低压压气机内一级转子叶片的部位，涂覆耐磨涂层。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，各个周向引气孔靠近低压引气环的前缘部位。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，各个周向引气孔顺低压压气机主流道内气流流向倾斜。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，每个环形凸缘与对应的环形卡槽间隙配合，内壁具有内侧环形密封槽，

外壁具有外侧环形密封槽；

低压压气机部件引气结构，还包括：

两个内侧密封环，每个内侧密封环对应设置在一个内侧环形密封槽中，在对应的环形凸缘内壁、环形卡槽间形成密封；

两个外侧密封环，每个外侧密封环对应设置在一个外侧环形密封槽中，在对应的环形凸缘外壁、环形卡槽间形成密封。

根据本申请的至少一个实施例，上述的低压压气机部件引气结构中，两个内侧密封环及其外侧密封环，由多段对接而成。