[发明专利]一种塔机安全监测管理系统在审
申请号: | 202111135204.2 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113772549A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 杜小芳;程思宇 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/46;B66C13/48;B66C15/00;B66C15/04;B66C15/06;B66C23/90 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 史俊军 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 监测 管理 系统 | ||
本发明公开了一种塔机安全监测管理系统,本发明通过司机识别模块识别司机身份,通过塔机运行状态模块采集塔机运行信息,通过防超载模块采集吊钩载重信息,通过吊钩可视化模块采集吊钩影像,对采集的所有信息关联存储,并显示运行塔机的所有采集信息,有效实现了塔机安全监测管理,减少安全事故的发生。
技术领域
本发明涉及一种塔机安全监测管理系统,属于轨道交通车辆基地建设施工领域。
背景技术
目前轨道交通车辆基地的建设正在如火如荼地进行,在车辆基地的建设过程中,塔机是重要的施工工具,近年来,建设基地的塔机安全事故时有发生,造成了很多不必要的人员伤亡,因此急需一种塔机安全监测管理系统。
发明内容
本发明提供了一种塔机安全监测管理系统,解决了背景技术中披露的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种塔机安全监测管理系统,包括数据中心以及与数据中心连接的司机识别模块、塔机运行状态模块、防超载模块、防碰撞模块、吊钩可视化模块和显示模块;
司机识别模块:识别要进入塔机驾驶室的司机身份信息,若识别通过,控制塔机驾驶室舱门开启,并将进入塔机驾驶室的司机身份信息发送至数据中心;
塔机运行状态模块:响应于塔机启动,采集塔机运行信息,并将塔机运行信息发送至数据中心;
防超载模块:响应于塔机启动,采集吊钩载重信息,将吊钩载重信息发送至数据中心,若吊钩载重信息超过安全范围,发出告警;
防碰撞模块:响应于塔机启动,采集塔机碰撞信息,并将塔机碰撞信息发送至数据中心;
吊钩可视化模块:响应于塔机启动,采集吊钩影像,将吊钩影像发送至驾驶室显示器显示,并将吊钩影像发送至数据中心;
数据中心:接收司机身份信息、塔机运行信息、吊钩载重信息、塔机碰撞信息和吊钩影像,将司机身份信息、塔机运行信息、吊钩载重信息、塔机碰撞信息和吊钩影像关联存储;
显示模块:对运行塔机的司机身份信息、塔机运行信息、吊钩载重信息、塔机碰撞信息和吊钩影像进行显示。
还包括黑匣子模块,黑匣子模块:响应于塔机启动,间歇性采集并存储一时段塔机运行信息,并标注塔机运行信息中的违规信息。
司机识别模块为指纹识别装置、人脸识别装置、虹膜识别装置和IC卡识别装置中的一种或多种。
塔机运行信息包括高度信息、幅度信息、力矩信息、转角信息、倾角信息和风速信息。
防超载模块:响应于塔机启动,采集吊钩载重信息,将吊钩载重信息发送至数据中心,若吊钩载重信息超过安全范围,发出告警,并发出控制塔机吊钩停止起吊的截断信号。
防碰撞模块包括单机防撞模块和群塔防碰撞模块;
单机防撞模块:采集塔机与建筑物、禁行区域的距离信息,将距离信息发送至数据中心,若距离信息小于阈值A,发出告警;
群塔防碰撞模块:采集所检测塔机与其他塔机的距离信息,将距离信息发送至数据中心,若距离信息小于阈值B,发出告警。
本发明所达到的有益效果:本发明通过司机识别模块识别司机身份,通过塔机运行状态模块采集塔机运行信息,通过防超载模块采集吊钩载重信息,通过吊钩可视化模块采集吊钩影像,对采集的所有信息关联存储,并显示运行塔机的所有采集信息,有效实现了塔机安全监测管理,减少安全事故的发生。
附图说明
图1为第一实施例的框架图;
图2为司机识别模块识别流程图;
图3为第二实施例的框架图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
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