[发明专利]一种便携式机架安全立柱在审
申请号: | 202111135376.X | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113833288A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 靳亚奇;罗智晟;陆浩 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | E04G21/32 | 分类号: | E04G21/32 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 机架 安全 立柱 | ||
本发明公开了一种便携式机架安全立柱,涉及装配工装技术领域,具体一种便携式机架安全立柱,包括机架,所述机架的上端面活动安装有安全立柱,所述安全立柱的下底面固定连接有定位轴,所述定位轴的外壁活动套接有位于机架上端面的螺栓孔,所述安全立柱的内壁活动套接有延长杆。该便携式机架安全立柱,通过机架、安全立柱、螺栓孔和定位轴之间的配合,利用螺栓孔与定位轴的活动卡接,实现了对安全立柱的连接作用,达到了安全立柱的安装效果,简化了安全立柱的安装步骤,减轻了安全立柱安装的工作量,替代了吊臂安装安全立柱的方式,降低了安全立柱安装的成本,同时也提高了安全立柱安装的效率。
技术领域
本发明涉及装配工装技术领域,具体为一种便携式机架安全立柱。
背景技术
船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力,船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力,船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力,辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等,现代柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内,柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。
然而现有的船用柴油机制造过程中,在机架预装阶段,由于机架上没有托架平台和围栏,机架上平面是加工面,比较光滑,在机架上作业过程危险性非常大,在安装过程中存在严重的安全隐患,同时还增加了工作人员在工作时意外事故发生的风险;同时,现场的安全防护工装结构笨重,需要作业人员先行登高至机架上平面,不便于对防护工装的携带,然后等待、使用周围臂吊安装防护工装,安装步骤复杂,操作困难且人员在等待和安装防护工装时没有设置有效的安全防护措施。
发明内容
本发明提供了一种便携式机架安全立柱,解决了上述背景技术所提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种便携式机架安全立柱,包括机架,所述机架的上端面活动安装有安全立柱,所述安全立柱的下底面固定连接有定位轴,所述定位轴的外壁活动套接有位于机架上端面的螺栓孔,所述安全立柱的内壁活动套接有延长杆,所述延长杆的上端固定安装有支撑轴,所述支撑轴的下方设置有防护绳。
可选的,所述安全立柱的内壁活动套接有转轴,所述转轴的外壁固定套接有位于安全立柱内部的一号齿轮,所述一号齿轮的外壁活动连接有位于转轴外部的锯齿条,所述延长杆外壁的左右两侧固定安装有滑杆。
可选的,所述延长杆的上端固定安装有位于安全立柱上方的吊耳,所述吊耳的左右两侧开设有位置相对应的通孔,且啊通孔的内壁与防护绳的外壁活动套接,所述通孔的内壁活动套接有位于防护绳外部的限位块,所述限位块的外壁活动套接有位于吊耳外部的一号弹簧。
可选的,所述转轴的外壁固定套接有位于安全立柱外部的二号齿轮,所述二号齿轮的下端面活动卡接有弧形锯齿块,所述弧形锯齿块的下方固定安装有弹性装置。
可选的,所述锯齿条一侧外壁与一号齿轮的外壁齿纹啮合,所述锯齿条远离一号齿轮的一侧与延长杆内壁的一侧固定连接。
可选的,所述一号弹簧的上端与限位块的上端固定连接,所述一号弹簧远离限位块的一端与吊耳的上端面固定连接。
可选的,所述弹性装置包括与弧形锯齿块下端面固定连接的伸缩杆,所述伸缩杆的外壁活动套接有二号弹簧,所述伸缩杆远离弧形锯齿块的一端固定连接有固定板。
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