[发明专利]车辆座椅调节系统及方法在审
申请号: | 202111135755.9 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113733996A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 吴楠 | 申请(专利权)人: | 天津天汽集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/06;B60N2/22 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 调节 系统 方法 | ||
1.一种车辆座椅调节系统,其特征在于,包括:
车辆状态检测电路,检测车辆状态并生成车辆状态信号;
座椅压力检测电路,与所述车辆状态检测电路电连接,检测车辆座椅压力并生成座椅压力反馈信号;以及,
座椅调节电路,与所述车辆状态检测电路和所述座椅压力检测电路电连接,根据接收到的所述车辆状态信号和所述座椅压力反馈信号调节车辆的驾驶座椅的位置及角度。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅调节系统,其特征在于,所述座椅调节电路当所述车辆状态为车门锁定或车辆熄火或车辆静止,且所述座椅压力检测电路检测的车辆座椅压力为零时,将所述驾驶座椅调节至停放位置和停放角度。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅调节系统,其特征在于,所述座椅压力检测电路包括:
第一座椅压力检测电路,设置于车辆的驾驶座椅,检测驾驶座椅压力并生成第一座椅压力反馈信号;
多个第二座椅压力检测电路,分别对应设置于车辆的其他座椅,检测其他座椅压力并生成第二座椅压力反馈信号。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅调节系统,其特征在于,所述座椅调节电路包括:
座椅位置调节电路,根据接收到的所述车辆状态信号和所述座椅压力反馈信号调节所述驾驶座椅向方向盘移动至预设位置;
座椅靠背调节电路,根据接收到的所述车辆状态信号和所述座椅压力反馈信号调节所述驾驶座椅的靠背向方向盘旋转至预设角度。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅调节系统,其特征在于,所述座椅位置调节电路包括:
座椅位置获取子电路,根据接收到的所述车辆状态信号和所述座椅压力反馈信号获取所述驾驶座椅当前的位置并生成座椅位置信号;
第二比较器,包括第三比较信号输入端、第四比较信号输入端和第二比较信号输出端,所述第三比较信号输入端与所述座椅位置获取电路电连接,所述第四比较信号输入端接入预设位置信号,所述第二比较信号输出端输出座椅位置调节信号;
座椅位置调节机构,与所述第二比较信号输出端电连接,根据所述座椅位置调节信号调节所述驾驶座椅的位置。
6.一种车辆座椅调节方法,其特征在于,包括:
经由车辆状态检测电路检测车辆状态并生成车辆状态信号;
经由座椅压力检测电路检测车辆座椅压力并生成座椅压力反馈信号;
经由座椅调节电路根据接收到的所述车辆状态信号和所述座椅压力反馈信号调节车辆的驾驶座椅的位置及角度。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅调节方法,其特征在于,经由所述座椅调节电路当所述车辆状态为车门锁定或车辆熄火或车辆静止,且所述座椅压力检测电路检测的车辆座椅压力为零时,将所述驾驶座椅调节至停放位置和停放角度。
8.根据权利要求6所述的车辆座椅调节方法,其特征在于,还包括:
经由无线网络连接器接收控制中心发送的车辆被盗信号,并根据所述车辆被盗信号生成座椅压力检测触发信号。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅调节方法,其特征在于,
经由所述座椅压力检测电路根据接收到的所述座椅压力检测触发信号检测驾驶座椅压力,并生成座椅压力反馈信号。
10.根据权利要求8所述的车辆座椅调节方法,其特征在于,
经由所述车辆状态检测电路根据接收到的所述座椅压力反馈信号检测车辆行驶状态,并根据车辆行驶状态生成车辆状态信号。
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