[发明专利]一种集装箱的偏载检测方法、系统及相关装置在审

专利信息
申请号: 202111136271.6 申请日: 2021-09-27
公开(公告)号: CN113860171A 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 梁志海;刘洪青;项书峰;李峰;张慧;耿广彬;李瑞东;都丰林;李宝林;聂春梅;张德帅;都军辉 申请(专利权)人: 山东矩阵软件工程股份有限公司;中国铁路济南局集团有限公司
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C15/06;B66C23/88;G08B7/06;H04N7/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 高勇
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 检测 方法 系统 相关 装置
【说明书】:

本申请提供一种集装箱的偏载检测方法,包括:检测到集装箱的吊装指令时,获取集装箱的重量数据和对应的视频数据;解析视频数据,得到集装箱的编号信息;根据编号信息查询集装箱状态信息表,确定集装箱的装车状态;若集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;当第一重量与集装箱重量之和小于车厢载重时,若集装箱重量与第一重量之差大于预设偏载值,判定集装箱偏载。本申请能够实现对集装箱装错车厢、偏载的提前告警,实现了货运列车集装箱偏载的自动识别功能,能够满足用户的安全使用要求。本申请还提供一种集装箱的偏载检测系统、计算机可读存储介质和电子设备,具有上述有益效果。

技术领域

本申请涉及机械自动化领域,特别涉及一种集装箱的偏载检测方法、系统及相关装置。

背景技术

近年来随着货运列车速度的不断提升,铁路安全事故时有发生,货运车辆的超载、偏载是引起车辆脱轨、影响铁路行车安全的重要因素,直接危及着铁路货物运输安全。为了保障列车的运行安全,必须加强超偏载的监测工作,然而目前集装箱货运装车时,正面吊、龙门吊装载时同一车厢内两个集装箱重量需要人工抄录计算偏载值,还需要人工抄录车厢编号和集装箱编号,保证厢箱一一对应,工作量大,返工率高,还是时有超偏载现象出现,对货运列车行车安全带来隐患。

发明内容

本申请的目的是提供一种集装箱的偏载检测方法、偏载检测系统、计算机可读存储介质和电子设备,能够自动检测集装箱是否偏载,提高安全保障。

为解决上述技术问题,本申请提供一种集装箱的偏载检测方法,具体技术方案如下:

检测到所述集装箱的吊装指令时,获取所述集装箱的重量数据和对应的视频数据;

解析所述视频数据,得到所述集装箱的编号信息;

根据所述编号信息查询集装箱状态信息表,确定所述集装箱的装车状态;

若所述集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;

当所述第一重量与所述集装箱重量之和小于所述车厢载重时,若所述集装箱重量与所述第一重量之差大于预设偏载值,判定所述集装箱偏载。

可选的,解析所述视频数据,得到所述集装箱的编号信息之后,还包括:

判断所述编号信息是否属于配组表集装箱信息;

若是,执行根据所述编号信息查询集装箱状态信息表,确定所述集装箱的装车状态的步骤;

若否,执行声光告警。

可选的,还包括:

若所述集装箱未装车或无配组,分配空车厢进行装车。

可选的,还包括:

若所述集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;

当所述第一重量与所述集装箱重量之和大于所述车厢载重时,确定所述集装箱超载,并发出超载告警。

可选的,还包括:

根据两个集装箱的总重量之差确定所述预设偏载值。

可选的,当所述第一重量与所述集装箱重量之和小于所述车厢载重时,还包括:

若所述集装箱重量与所述第一重量之差小于预设偏载值,对所述集装箱装车,并修改所述集装箱的装车状态。

可选的,修改所述集装箱的装车状态之后,还包括:

根据各所述集装箱的装车状态生成装车任务完成报表。

本申请还提供一种集装箱的偏载检测系统,包括:

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