[发明专利]一种集装箱的偏载检测方法、系统及相关装置在审
申请号: | 202111136271.6 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113860171A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 梁志海;刘洪青;项书峰;李峰;张慧;耿广彬;李瑞东;都丰林;李宝林;聂春梅;张德帅;都军辉 | 申请(专利权)人: | 山东矩阵软件工程股份有限公司;中国铁路济南局集团有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C15/06;B66C23/88;G08B7/06;H04N7/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高勇 |
地址: | 250014 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 检测 方法 系统 相关 装置 | ||
本申请提供一种集装箱的偏载检测方法,包括:检测到集装箱的吊装指令时,获取集装箱的重量数据和对应的视频数据;解析视频数据,得到集装箱的编号信息;根据编号信息查询集装箱状态信息表,确定集装箱的装车状态;若集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;当第一重量与集装箱重量之和小于车厢载重时,若集装箱重量与第一重量之差大于预设偏载值,判定集装箱偏载。本申请能够实现对集装箱装错车厢、偏载的提前告警,实现了货运列车集装箱偏载的自动识别功能,能够满足用户的安全使用要求。本申请还提供一种集装箱的偏载检测系统、计算机可读存储介质和电子设备,具有上述有益效果。
技术领域
本申请涉及机械自动化领域,特别涉及一种集装箱的偏载检测方法、系统及相关装置。
背景技术
近年来随着货运列车速度的不断提升,铁路安全事故时有发生,货运车辆的超载、偏载是引起车辆脱轨、影响铁路行车安全的重要因素,直接危及着铁路货物运输安全。为了保障列车的运行安全,必须加强超偏载的监测工作,然而目前集装箱货运装车时,正面吊、龙门吊装载时同一车厢内两个集装箱重量需要人工抄录计算偏载值,还需要人工抄录车厢编号和集装箱编号,保证厢箱一一对应,工作量大,返工率高,还是时有超偏载现象出现,对货运列车行车安全带来隐患。
发明内容
本申请的目的是提供一种集装箱的偏载检测方法、偏载检测系统、计算机可读存储介质和电子设备,能够自动检测集装箱是否偏载,提高安全保障。
为解决上述技术问题,本申请提供一种集装箱的偏载检测方法,具体技术方案如下:
检测到所述集装箱的吊装指令时,获取所述集装箱的重量数据和对应的视频数据;
解析所述视频数据,得到所述集装箱的编号信息;
根据所述编号信息查询集装箱状态信息表,确定所述集装箱的装车状态;
若所述集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;
当所述第一重量与所述集装箱重量之和小于所述车厢载重时,若所述集装箱重量与所述第一重量之差大于预设偏载值,判定所述集装箱偏载。
可选的,解析所述视频数据,得到所述集装箱的编号信息之后,还包括:
判断所述编号信息是否属于配组表集装箱信息;
若是,执行根据所述编号信息查询集装箱状态信息表,确定所述集装箱的装车状态的步骤;
若否,执行声光告警。
可选的,还包括:
若所述集装箱未装车或无配组,分配空车厢进行装车。
可选的,还包括:
若所述集装箱已装车,查询配组表获取已装车集装箱的第一重量和对应的车厢载重;
当所述第一重量与所述集装箱重量之和大于所述车厢载重时,确定所述集装箱超载,并发出超载告警。
可选的,还包括:
根据两个集装箱的总重量之差确定所述预设偏载值。
可选的,当所述第一重量与所述集装箱重量之和小于所述车厢载重时,还包括:
若所述集装箱重量与所述第一重量之差小于预设偏载值,对所述集装箱装车,并修改所述集装箱的装车状态。
可选的,修改所述集装箱的装车状态之后,还包括:
根据各所述集装箱的装车状态生成装车任务完成报表。
本申请还提供一种集装箱的偏载检测系统,包括:
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