[发明专利]一种电动汽车动力电池系统在审
申请号: | 202111136874.6 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113715689A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 丁晓冬;由宝贤;王秀菊 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨莫翠科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/18 | 分类号: | B60L58/18;B60L58/10;H02J7/00 |
代理公司: | 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 | 代理人: | 安利霞 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 系统 | ||
1.一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:包括顺序连接的并联接入端,N组并联的电池串模块、并联接入端,N大于1,所述电池串模块,包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的并联接入端、BMU执行单元、串联电芯、并联接入端,所述BMU执行单元包括顺序串联的充电控制模块、放电控制模块与电流采样元件串联,所述BMU控制模块分别连接BMU执行单元和串联电芯,所述串联电芯包括至少两个电芯串联而成。
2.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:还包括第N+1组电池串模块并联接入。
3.根据权利要求1或2所述一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:所述充电控制模块由止逆二极管并联充电开关组成,所述放电控制模块由止逆二极管并联放电开关组成。
4.根据权利要求3所述一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:所述BMU控制单元分别与BMU执行单元的电流采样元件和串联电芯的电芯连接。
5.根据权利要求4所述一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:所述电流采样元件包括分流器或者霍尔传感器。
6.根据权利要求5所述一种电动汽车动力电池系统,其特征在于:所述充电开关和放电开关包括直流接触器、固态继电器或者无触点开关。
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