[发明专利]一种传输锁止系统在审
申请号: | 202111137463.9 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113772442A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 李勇;谌洪兴;葛鹏;陈银;叶华 | 申请(专利权)人: | 贵州航天特种车有限责任公司 |
主分类号: | B65G65/30 | 分类号: | B65G65/30;B65G69/00;B65G67/02;B65G65/00 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 刘宇宸 |
地址: | 563100 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传输 系统 | ||
本发明公开了一种传输锁止系统,包括:安装支架A;固定安装在安装支架A上多个间隔分布的多个可调滚轮,可调滚轮为放置在可调滚轮上的货物提供驱动力;安装支架A上对货物进行自动位置锁止的电动锁止器。将传输锁止系统放置在舱体的内部上和舱体的外部上连至卸货地点,货物经过可调滚轮的驱动力自动从舱体的外部被运输至舱体的内部,货物被可调滚轮运输到达舱体内部位置后被电动锁止器自动可靠锁定,解决了目前传输锁止系统为手动操作时间较长的问题,提高了货物的装卸效率。
技术领域
本发明涉及一种传输锁止系统,属于作业运输技术领域。
背景技术
在货物从运输至卸货地点后,需要将货物搬运至舱体内进行存放,有时也需要将货物从舱体内搬运至上货地点,那么需要使用到传输锁止系统。传输锁止系统作为货物运输、转载的重要组成部分,其主要功能为:方便货物可靠进出舱体;在运输过程中,可靠锁定货物。常见的传输锁止系统多为手动操作,且操作时间较长。降低了货物的装卸效率。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种传输锁止系统。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种传输锁止系统,包括:
安装支架A;
固定安装在安装支架A上多个间隔分布的多个可调滚轮,可调滚轮为放置在可调滚轮上的货物提供驱动力;
安装支架A上对货物进行自动位置锁止的电动锁止器。
还包括放置在所述可调滚轮顶部的安装支架B,安装支架B至少与两个可调滚轮顶部接触,安装支架B用于承载货物,在安装支架B的支撑作用下,承载货物更好在可调滚轮顶部被驱动,同时降低货物底面和可调滚轮顶部滚动接触的磨损。
还包括牛眼滚珠,牛眼滚珠安装在可调滚轮两侧之间的安装支架A上,安装支架B底部与牛眼滚珠顶面和可调滚轮顶面进行接触,牛眼滚珠提供从动滚动支撑货物,且可减小货物与可调滚轮接触面的摩擦力,使得安装支架B滚动更加平顺,降低可调滚轮的使用量,以此降低成本。
所述电动锁止器至少为能将安装支架B两边进行位置锁止的两个。
还包括对货物进行存贮的舱体。
所述舱体上设有后舱门,后舱门经旋转电机安装在舱体上,后舱门上也安装有安装支架A、可调滚轮、电动锁止器、牛眼滚珠,当打开后舱门后,后舱门上的支架A、可调滚轮、电动锁止器与舱体内的支架A、可调滚轮、电动锁止器对应,使得安装支架B能从后舱门连续滚动运输至舱体内。
还包括控制系统,控制系统功能为控制后舱门上的电机对后舱门进行开关、控制可调滚轮的升降及旋转驱动力、控制电动锁止器识别货物大小及锁止位置并旋转锁定。
所述控制系统位于舱体内。
本发明的有益效果在于:将传输锁止系统放置在舱体的内部上和舱体的外部上连至卸货地点,货物经过可调滚轮的驱动力自动从舱体的外部被运输至舱体的内部,货物被可调滚轮运输到达舱体内部位置后被电动锁止器自动可靠锁定,解决了目前传输锁止系统为手动操作时间较长的问题,提高了货物的装卸效率。
附图说明
图1是本发明的主视示意图;
图2是本发明的右视断面示意图;
图中:1-安装支架A;2-可调滚轮;3-电动锁止器;4-安装支架B;5-牛眼滚珠;6-控制系统;7-货物;8-舱体;9-后舱门。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
参见图1至图2所示。
本发明的一种传输锁止系统,包括:
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