[发明专利]一种高压互锁检测电路、方法及装置

说明书

本申请公开了一种高压互锁检测电路、方法及装置，该电路包括N个高压互锁支路和1个检测电路，其中，N为大于或等于1的正整数，检测电路包括第一电阻R0、第二电阻R1以及电源，第一电阻R0与第二电阻R1串联；当所有的高压互锁支路正常连接时，每个高压互锁支路中的电阻通过对应的高压接插件并联在第二电阻R1两端；当第K个高压互锁支路断开后，第K个至第N个高压互锁支路均与第二电阻R1断开连接，其中，K为大于或等于1，且小于或等于N的正整数。基于上述电路，当任一高压互锁支路点开后，第二电阻R1两端检测的电压值唯一，因此，可以实现快速对断开的高压互锁支路进行定位。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种高压互锁检测电路、方法及装置。

背景技术

高压互锁利用低压信号监视高压回路完整性的一种方法，参考图1，在图1中，粗线表示高压导线，细线表示低压检测线，断开处的两侧为高压插接头，当高压接插件接通时，低压检测线形成一个完整的回路，当高压接插头断开时，低压检测线回路也会断开。由此可知，可以通过检测低压回路是否断开，来判断高压接插头是否接触良好。

基于上述特点，高压互锁技术普遍应用于新能源汽车领域，目的是对各个高压接插件是否正常连接进行监视，保证高压系统的正常工作。目前，市场上广泛应用的高压互锁技术方案是通过串联的低压回路进行高压互锁检测，具体来讲，汽车整车控制器对串联的低压回路发送一个特定的电压或电流信号，并在低压回路的接收端检测该信号，通过检测的结果，来判断高压接插件是否全部接好。

上述方案可以判断高压接插件是否存在断开的情况，但是当低压检测回路中有多个高压插接件串联时，若出现断开的情况，则无法迅速判断具体哪个接插件断开，需要专业人员进行逐一排查，效率不高。

发明内容

本申请提供了一种高压互锁检测电路、方法及装置，当任一高压互锁支路断开后都对应唯一的阻值，因此，可以实现快速对断开的高压互锁支路进行定位。

第一方面，本申请提供了一种高压互锁检测电路，包括N个高压互锁支路和1个检测电路，其中，N为大于或等于1的正整数，所述检测电路包括第一电阻R0、第二电阻R1以及电源，所述第一电阻R0与所述第二电阻R1串联；

当所有的高压互锁支路正常连接时，每个高压互锁支路中的电阻通过对应的高压接插件并联在第二电阻R1两端；

当存在第K个高压互锁支路断开后，第K个至第N个高压互锁支路均与所述第二电阻R1断开连接，其中，K为大于或等于1，且小于或等于N的正整数。

基于上述检测电路，当所有的高压互锁支路正常连接时，每个高压互锁支路中的电阻通过该支路中的高压接插件并联在第二电阻R1两端，当任一级高压互锁支路断开后，断开的高压互锁支路及断开的高压互锁支路之后的高压互锁支路均与第二电阻R1断开连接。由于并联的电阻越多，等效电阻越小，因此，每一个高压互锁支路断开后都对应唯一的阻值，进而可以实现对断开的高压互锁支路的精准定位。

可选的，所述高压互锁支路包括高压互锁电阻及高压接插件，所述高压互锁电阻与所述高压接插件串联。

作为优选方案，在两个高压互锁支路中，任一个高压互锁支路中设置了所述高压互锁电阻，则另一个高压互锁支路为不设置高压互锁电阻的普通支路。

通过上述方案，可以减少预设的检测电压的个数，使得每个检测电压之间的差值更大，提高检测的可靠性。

可选的，在所述普通支路中的所述高压接插件断开时，所述第二电阻R1两端的电压值，与所述普通支路后一个支路中的所述高压接插件断开后，所述第二电阻R1两端的电压值相同。

作为优选方案，当第N个高压互锁支路断开后，所述第二电阻R1两端的电压值，与其余各个高压互锁支路断开后，所述第二电压值R1两端的电压值之间差值大于预设阈值。