[发明专利]失效电芯隔离装置、方法及电池

权利要求书

1.一种失效电芯隔离装置，其特征在于，所述失效电芯隔离装置包括：

连接件，其连接在多电芯电池中同一或不同单体电芯的两个不同属性的电极之间；

热解层，其位于所述连接件与两个所述不同属性的电极之间，并使所述连接件与两个所述不同属性的电极电气绝缘；以及

加热件，其在单体电芯失效时受控加热所述热解层，致所述热解层的形态发生改变，并导通所述连接件和与之连接的两个所述不同属性的电极之间的电连接。

2.根据权利要求1所述的失效电芯隔离装置，其特征在于，所述失效电芯隔离装置还包括焊接层，所述焊接层设置在所述连接件与所述热解层之间，并在所述热解层的形态发生改变后，焊接于所述连接件层和与之连接的两个所述不同属性的电极之间。

3.根据权利要求2所述的失效电芯隔离装置，其特征在于，所述焊接层为复合锡材料制成，并沿所述连接件面向所述热解层一侧的边缘设置。

4.根据权利要求2所述的失效电芯隔离装置，其特征在于，所述失效电芯隔离装置还包括下压件，所述下压件设置在所述连接件远离所述热解层的一侧，并向所述连接件施加方向指向所述多电芯电池的下压力。

5.根据权利要求1-4任一项所述的失效电芯隔离装置，其特征在于，所述加热件为内嵌于所述热解层中的电阻丝。

6.根据权利要求1-4任一项所述的失效电芯隔离装置，其特征在于，所述热解层的形态发生改变的方式包括受热分解、融化或收缩中至少一种。

7.一种失效电芯隔离方法，其特征在于，采用如权利要求1-6任一项所述的失效电芯隔离装置，所述失效电芯隔离方法包括以下步骤：

车辆BMS检测电路变化并判断所述单体电芯是否失效；

当所述单体电芯失效时控制对应的所述失效电芯隔离装置中所述加热件加热所述热解层。

8.根据权利要求7所述的失效电芯隔离方法，其特征在于，所述当所述单体电芯失效时控制对应的所述失效电芯隔离装置中所述加热件加热所述热解层步骤之后包括：

控制所述多电芯电池进行短时高倍率放电，融化设置在所述连接件与所述热解层之间的焊接层；

停止高倍率放电，所述焊接层冷却凝固并焊接于所述连接件层和与之连接的两个所述不同属性的电极之间。

9.一种电池，其特征在于，所述电池包括若干权利要求1-6任一项所述的失效电芯隔离装置、若干电芯以及若干汇流排；

所有所述电芯依次相邻排布，所有所述电芯的电极分布在所述电池的两侧，每一侧正电极、负电极交替排布，并通过若干所述汇流排连接相邻所述电芯，使所有所述电芯形成串联；

部分所述失效电芯隔离装置的两端分别搭接在两个相邻所述汇流排端头。

10.根据权利要求9所述的电池，其特征在于，所述电池还包括极柱，所述极柱包括正极柱与负极柱，所述正极柱与位于所述电池的一端的所述电芯的正极相连，所述负极柱与位于所述电池的另一端的所述电芯的负极相连，所述正极柱与所述负极柱位于所述电池的同一侧，所有所述失效电芯隔离装置设置在所述电池安装所述极柱的一侧，所述电池两端位置处的所述失效电芯隔离装置的一端搭接在所述极柱上，另一端搭接在相邻的所述汇流排上，其余的所述失效电芯隔离装置的两端分别搭接在两个相邻所述汇流排端头。