[发明专利]用于汽车防撞梁的铝合金及其制备方法

权利要求书

1.一种用于汽车防撞梁的铝合金，其特征在于，其主要由以下质量百分比的成分组成：

Si 0.7-0.9％，Mg 0.7-0.9％，Cu≤0.1％，Mn 0.5-0.7％，Fe≤0.35％，Zn≤0.1％，Cr≤0.1％，Ti≤0.1％，余量为Al和不可避免的杂质，所述不可避免杂质的含量≤0.15％。

2.如权利要求1所述的用于汽车防撞梁的铝合金，其特征在于，所述主要由以下质量百分比的成分组成：

Si 0.8-0.9％，Mg 0.75-0.85％，Cu 0.04-0.08％，Mn 0.6-0.7％，Fe 0.1-0.2％，Zn≤0.1％，Cr≤0.05％，Ti 0.06-0.08％，余量为Al和不可避免的杂质，所述不可避免杂质的含量≤0.15％。

3.如权利要求1或2所述的用于汽车防撞梁的铝合金，其特征在于，所述铝合金的抗拉强度≥330MPa，屈服强度≥300MPa，断后延伸率≥12％。

4.一种如权利要求1至3任一项所述的用于汽车防撞梁铝合金的制备方法，其特征在于，包括：

(1)按照比例准备各种原料备用；其中，以重量百分比计的原料配方如下：

Si 0.7-0.9％，Mg 0.7-0.9％，Cu≤0.1％，Mn 0.5-0.7％，Fe≤0.35％，Zn≤0.1％，Cr≤0.1％，Ti≤0.1％，余量为Al和不可避免的杂质，所述不可避免杂质的含量≤0.15％；

(2)将原料混合熔铸后得到铸棒；

(3)将所述铸棒进行均质处理；

(4)将均质后的铸棒挤压，得到粗坯；

(5)将粗坯进行时效处理，即得用于汽车防撞梁铝合金成品。

5.如权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，熔炼温度为740-760℃，铸造速度为60-80mm/min。

6.如权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，均质处理温度为540-550℃，均质处理时间为8-10h。

7.如权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，均质处理后采用强风和水雾共同进行冷却，以使冷却速率≥250℃/h。

8.如权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤(4)中，挤压前铸棒温度为480-500℃，挤压出口粗坯温度≥540℃，挤压速度为6-8m/min。

9.如权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤(5)中，时效温度为170-180℃，时效时间为8-12h。