[发明专利]一种用于后张法预应力波纹管的无损检测方法在审
申请号: | 202111144759.3 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN114046923A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 陈珍珍;吴坤;胡仲川;周丹;谢桃生;熊登权;唐玲;江泽东 | 申请(专利权)人: | 中交四航局第四工程有限公司 |
主分类号: | G01L5/13 | 分类号: | G01L5/13;G01N21/01;G01N21/954 |
代理公司: | 四川仓颉律师事务所 51329 | 代理人: | 曹华;张勇 |
地址: | 610000 四川省成都市天府*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 后张法 预应力 波纹管 无损 检测 方法 | ||
本发明公开了预应力张拉施工中结构质量控制技术领域,尤其涉及一种用于后张法预应力波纹管的检测方法,该检测方法采用搭载有内窥镜探头的牵引小车进行探测,并通过显示器显示图像,并根据显示图像依据判定标准确定缺陷类型,从而利用内窥镜的特性,由牵引小车牵引内窥镜探头,使牵引小车顺着预应力波纹管管道,对预应力波纹管变形、毛刺、缝隙、破损等状况进行无损检测,通过内窥镜成像,准确地反馈管道内各个部位的检测情况。
技术领域
本发明涉及预应力张拉施工中结构质量控制技术领域,尤其涉及一种用于 后张法预应力波纹管的无损检测装置及检测方法。
背景技术
预应力波纹管通常采用塑料材质,是由高密度聚乙烯(HDPE)经塑料挤出机 挤出成型的单壁波纹管,用于后张预应力混凝土结构。作为预应力筋的成孔管 道,用于控制预应力筋安装定位和张拉应力形成,预应力波纹管要求密封性好, 在弯曲条件下使用不漏浆,而在实际施工过程中,往往由于预应力波纹管在加 工和安装过程中出现变形、毛刺、缝隙和破损等问题,导致混凝土从破损处泄 漏到波纹管内堵孔,进而使得预应力筋束不能通过,无法进行张拉,从而影响 预应力混凝土构件的施工质量及进度。
现有技术中,也会在预应力波纹管浇筑前进行密封性检测,但通常采用人 工检查预应力波纹管内径和变形情况,但是人工检测存在两个方面的问题:一 方面,由于预应力波纹管道表面的细微裂缝或擦伤十分细微,肉眼根本无法识 别,另一方面,由于预应力波纹管在浇筑前已经安装到位,周围密布着预制混 凝土钢筋,很难对预应力波纹管道进行全面检查。
因此,人工检查很难发现预应力波纹管的缺陷,如果将带有裂缝或擦伤的 波纹管道投入使用,混凝土浇筑时就会出现漏浆、堵孔现象,导致无法布置预 应力筋束,这就需要再次对堵孔后的管道进行清理,而采用通孔器对孔道内的 杂物进行清理时,由于混凝土凝结,不仅清理难度大,而且清理后留存的余渣 同样会影响预应力张拉效果。
发明内容
本发明的目的之一至少在于,在后张法施工过程中,针对现有技术采用人 工检查预应力波纹管缺陷时,存在检查难度大、无法对细微缺陷进行识别的问 题,提供一种用于后张法预应力波纹管的检测方法,该检测方法不仅能检测到 人工肉眼无法发现的细微缺陷,避免后序浇筑混凝土时发生漏浆、堵孔现象, 提升了预应力筋束的穿入效率,而且该检测装置不需要通过人力沿着波纹管道 逐段检查,大大降低了检查难度,节约了检查时间。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案包括以下各方面。
一种用于后张法预应力波纹管的检测方法,采用无损检测装置对预应力波 纹管进行探测,该无损检测装置包括搭载有内窥镜探头的牵引小车,所述内窥 镜探头通信连接有显示器,该显示器用于显示所述内窥镜探头在预应力波纹管 内探测到的成像结果,所述牵引小车为履带型结构形式,检测方法包括如下步 骤:
步骤A、安装构成部件,装配形成无损检测装置,并进行检测测试,包括 通信测试、内窥镜探头成像测试及牵引小车动力测试;
步骤B、将步骤A中装配的牵引小车放入波纹管内,使内窥镜探头与显示 器通信连接,开始对预应力波纹管管壁进行探测;
步骤C、观察内窥镜探头检查到的影像,并根据判定标准确定缺陷类型,所 述缺陷类型包括裂纹、起皮、拉线和滑痕、凹坑凸起、斑点、腐蚀、未焊透、 焊漏、多余物、装配缺陷;
步骤D、对检查到的缺陷进行细部检查,再次确认为步骤C中所确定的缺 陷后,更换波纹管,否则继续检查;
步骤E、完成整根预应力波纹管检查无缺陷后,退出牵引小车,然后开展穿 设钢绞线及后序工序。
步骤A中进行检测测试,包括通信测试、内窥镜探头成像测试及牵引小车 动力测试,能确保无损检测装置各项参数正常,能正常满足检测方法的需求;
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