[发明专利]智能化煤炭送料装车机构有效
申请号: | 202111145742.X | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113734825B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 欧阳其春;黄海峰;李超;刘亿;杨晓鸿;盛啸;王宇;盛克义;弥明涛 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司临涣选煤厂;淮北矿业股份有限公司煤炭运销分公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G33/14;B65G45/18;B65G47/16;B65G21/10;B65G69/00 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 235000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 煤炭 装车 机构 | ||
本发明属于煤炭装车领域,涉及自动送料技术,用于解决现有的煤炭装车机构无法对煤炭进行匀速下料,各车皮内的煤炭盛装量不同,导致煤炭装车后不易运输与管理的问题,具体是智能化煤炭送料装车机构,包括运煤车、轨道以及送料箱,送料箱内部设置有送料辊,送料辊的外表面固定安装有送料螺旋;送料箱的底部固定安装有导料箱,送料箱底部镂空且贯穿导料箱的内顶壁,导料箱底部固定安装有缓冲箱,缓冲箱的底部固定安装有底板;本发明可以将外部存料设备内的煤炭物料匀速的输送至导料箱内部,物料在送料箱内随着送料螺旋的旋进向下输送,在保证匀速下料的同时方便对下料速度进行调节换挡。
技术领域
本发明属于煤炭装车领域,涉及自动送料技术,具体是智能化煤炭送料装车机构。
背景技术
煤炭装车系统是将煤炭从仓库装载至车皮上的一整套装置,将煤炭从产地运到车站,在车站建立一个中间仓库,该仓库称“装车煤仓”,一般为圆筒形大型金属储仓;
现有的煤炭装车机构通常是采用溜槽在车辆行驶上方进行物料投放,使物料掉落至行走的车皮内部,然而现有的溜槽不具备均匀投料的功能,导致每个车皮盛接的物料重量差别大,不利于后续的运输与管理。
发明内容
本发明的目的在于提供智能化煤炭送料装车机构,用于解决现有的煤炭装车机构无法对煤炭进行均匀下料,各车皮内的煤炭盛装量不同,导致煤炭装车后不易运输与管理的问题。
本发明需要解决的技术问题为:如何提供一种可以匀速下料的煤炭送料装车机构。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
智能化煤炭送料装车机构,包括运煤车、轨道以及送料箱,所述送料箱内部设置有送料辊,所述送料辊的外表面固定安装有送料螺旋;
所述送料箱的底部固定安装有导料箱,所述送料箱底部镂空且贯穿导料箱的内顶壁,所述导料箱底部固定安装有缓冲箱,所述缓冲箱的底部固定安装有底板;
所述缓冲箱内底壁固定安装有均匀分布的第一弹簧,均匀分布的第一弹簧的顶部之间固定安装有第一滑板,所述缓冲箱的两个侧面均开设有第一滑槽,所述第一滑板的两个侧面分别与两个第一滑槽活动连接,所述第一滑板的顶部固定安装有连接板,所述连接板的顶部穿过导料箱的内底壁并固定安装有导料板;
所述导料箱的两侧均固定连通有导料管,所述导料管远离导料箱的一端设置有下料槽,所述下料槽内部设置有下料部件与皮带清理部件;
所述下料部件包括第一转辊、第二转辊以及第三转辊,所述第一转辊与第二转辊均设置在下料槽的内底壁,所述第三转辊设置在导料板的侧面。
进一步地,所述运煤车包括车头与多个车体,车体与车体之间通过连接架固定连接,车头与最右侧车体相连接,车体顶部设置有用于盛接物料的接料斗,所述车体底部设置有两组车轮,车轮与轨道相适配,轨道底部与地面固定连接。
进一步地,所述送料箱侧面通过固定架与地面固定连接,所述送料箱的侧面固定连通有进料管,所述进料管远离送料箱的一端与外部存料设备相连通,所述送料箱的顶部通过电机座固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴贯穿送料箱的内顶壁并固定安装有转轴,所述送料辊固定安装在转轴的外表面,送料箱远离进料管的内侧壁固定安装有支架,所述支架靠近进料管的一端固定安装有限位套,所述限位套内圈与转轴外表面活动连接。
进一步地,所述第一转辊通过两个第一直板设置在下料槽的内底壁,两个第一直板相靠近的侧面之间活动连接有第一转杆,第一转辊固定安装在第一转杆的外表面,两个直板的底部均与下料槽的内底壁固定连接,位于前侧的第一直板的正面通过电机座固定安装有驱动马达,驱动马达的输出端与第一转杆的前端固定连接。
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