[发明专利]具有双燃料系统的燃料供给系统及微型燃气轮机在审
申请号: | 202111145873.8 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113864064A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 靳普;赵会长 | 申请(专利权)人: | 永旭腾风新能源动力科技(北京)有限公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22;F02C7/232;F02C7/236;F23R3/36 |
代理公司: | 北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 赵传玲 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 燃料 系统 供给 微型 燃气轮机 | ||
1.一种具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,包括双燃料系统、缓冲罐、喷嘴和蒸发管,其中,缓冲罐设在燃料供给主路,或设在蒸发管所在燃料供给支路,或设在喷嘴所在燃料供给支路;
所述双燃料系统,包括第一燃料供给支路和第二燃料供给支路,所述第一燃料供给支路用于供给第一类燃料,所述第二燃料供给支路用于供给第二类燃料;所述双燃料系统还包括一个三通管件,所述三通管件包括三个端口,其中第一端口与所述第一燃料供给支路连通,第二端口与所述第二燃料供给支路连通,第三端口与燃料供给主路连通,以使得所述第一类燃料和所述第二类燃料在三通管件混合后,再供给燃料喷嘴;
所述第一类燃料选自闪点小于60℃的液态燃料;所述第二类燃料选自闪点大于或等于60℃的液态燃料。
2.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述第一类燃料选自柴油、汽油、航空煤油、甲醇中的任意一种或任意几种的组合;所述第二类燃料选自机油和/或包含可燃物质的废液。
3.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述双燃料系统还包括设置在所述三通管件与燃料供给主路连接管路上的搅拌装置,用于搅拌混合所述第一类燃料和所述第二类燃料。
4.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,
所述第一燃料供给支路包括第一燃料存储罐、第一滤清器、第一燃料泵、第一阀门;其中,所述第一燃料存储罐的出口与所述第一滤清器的入口连通,所述第一滤清器的出口与所述第一燃料泵的入口连通,所述第一燃料泵的出口与所述第一阀门的入口连通,所述第一阀门的出口与所述三通管件的第一端口连通;
所述第二燃料供给支路包括第二燃料存储罐、第二滤清器、第二燃料泵、第二阀门;其中,所述第二燃料存储罐的出口与所述第二滤清器的入口连通,所述第二滤清器的出口与所述第二燃料泵的入口连通,所述第二燃料泵的出口与所述第二阀门的入口连通,所述第二阀门的出口与所述三通管件的第二端口连通。
5.根据权利要求4所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述第一阀门和/或第二阀门为电磁阀或者手动阀门;
所述第一阀门和/或第二阀门具有多个档位,每个档位对应一个阀门开度。
6.根据权利要求5所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述第一阀门和/或第二阀门具有四个档位,一档阀门开25%,二档阀门开50%,三档阀门开75%,四档阀门开100%。
7.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述缓冲罐设在燃料供给主路;双燃料系统与缓冲罐的入口连接,缓冲罐包括两个出口:其中一个出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的喷嘴入口连接,另一个出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的蒸发管入口连接。
8.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述缓冲罐设在蒸发管所在燃料供给支路,双燃料系统包括两个出口:其中一个出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的喷嘴入口连接,另一个出口与缓冲罐的入口连接,缓冲罐的出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的蒸发管入口连接。
9.根据权利要求1所述的具有双燃料系统的燃料供给系统,其特征在于,所述缓冲罐设在喷嘴所在燃料供给支路,双燃料系统包括两个出口:其中一个出口与缓冲罐的入口连接,缓冲罐的出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的喷嘴入口连接,另一个出口通过电磁阀与设置在微燃机燃烧室内的蒸发管入口连接。
10.一种微型燃气轮机,其特征在于,所述微型燃气轮机包括权利要求1~9中任一项所述的燃料供给系统,以及燃烧室,燃烧室内设有喷嘴和蒸发管,喷嘴和蒸发管分别通过电磁阀与油路系统连接。
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