[发明专利]一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置在审
申请号: | 202111146804.9 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113865812A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 王伟;戴阳;吴双;洪平;王龙 | 申请(专利权)人: | 北京航景创新科技有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;B64F5/60 |
代理公司: | 北京荣哲知识产权代理事务所(普通合伙) 11998 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102402 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 灭火 无人 直升机 桨叶 刚度 试验装置 | ||
1.一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的底部固定连接有对称设置的多个支撑板(2),两个所述支撑板(2)相对的一侧均设有滑槽(3),所述滑槽(3)内固定连接有滑杆(4),所述滑杆(4)上滑动套接有滑块(5),两个所述滑块(5)之间通过缓冲板(6)固定连接,所述滑杆(4)上滑动套接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的两端分别与滑块(5)和滑槽(3)内壁固定连接;
所述安装座(1)内设有通口(8),所述通口(8)的内壁上设有对称设置的两个安装槽(9),所述安装槽(9)内转动插设有螺杆(10),所述螺杆(10)上螺纹套接有螺纹套(11),所述两个所述螺纹套(11)相对的一侧均固定连接有夹紧板(12),所述螺杆(10)远离螺纹套(11)的一端贯穿安装槽(9)的内壁并固定连接有旋钮(13),所述安装座(1)的外壁上固定连接有卡块(14),所述卡块(14)上滑动插设有卡杆(15),所述旋钮(13)的外壁上环绕设有与卡杆(15)对应的多个卡槽;
所述安装座(1)一端的顶部固定连接有第一气缸(16),所述第一气缸(16)的输出端固定连接有支撑块(17),所述支撑块(17)的一端固定连接有滑套(18),所述滑套(18)的底部滑动插设有导杆(19),所述导杆(19)与安装座(1)的顶部固定连接,所述滑套(18)靠近通口(8)的一侧固定连接有第二气缸(20),所述第二气缸(20)的输出端固定连接有推板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述支撑板(2)的底部固定连接有支撑脚(22),所述支撑脚(22)上设有多个锁紧口。
3.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述螺纹套(11)的外壁上固定连接有对称设置的多个支撑块(23),所述安装槽(9)内固定连接有支撑杆(24),所述支撑块(23)上设有与支撑杆(24)对应的贯穿口。
4.根据权利要求3所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述贯穿口内滑动连接有多个钢珠(25),所述钢珠(25)的边缘与支撑杆(24)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述螺杆(10)位于螺纹套(11)内的一端固定连接有限位块(26)。
6.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述卡杆(15)靠近旋钮(13)的一端固定套接有卡套(27),所述卡杆(15)的顶部固定连接有拉杆(28)。
7.根据权利要求6所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述卡杆(15)上套设有第二弹簧(29),所述第二弹簧(29)的两端分别与卡套(27)和卡块(14)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述推板(21)与滑套(18)之间通过对称设置的多个伸缩杆(30)连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于测试灭火无人直升机桨叶刚度的试验装置,其特征在于,所述推板(21)远离第二气缸(20)的一侧固定连接有橡胶垫(31)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航景创新科技有限公司,未经北京航景创新科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111146804.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种半导体封装件
- 下一篇:一种零件加工夹具及加工方法