[发明专利]一种道路表面功能快速测试仪

说明书

本发明提出了一种道路表面功能快速测试仪，包括环境箱、试件放置平台、加荷控制装置和控制台，环境箱内设有温度调节器和湿度调节器，环境箱上设有注水孔和排水孔，试件放置平台设在环境箱中，试件设在试件放置平台上，加荷控制装置设在试件放置平台上方，加荷控制装置包括加压机构、升降杆和试验轮组，加压机构对升降杆提供压力并驱动升降杆升降，升降杆底部安装有转动电机，通过转动电机驱动试验轮组转动，试验轮上设有转动圈数传感器、速度传感器和加速度传感器，控制台设在环境箱外侧，本发明能够模拟车辆或飞机的刹车情况，测量刹车距离和刹车时间，检测道路表面的磨损程度和道路表面材料的耐久程度。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种道路表面功能快速测试仪。

背景技术

随着我国交通运输基础设施建设和汽车保有量的快速发展，我国每年交通事故约20万起，其中因机动车造成的道路安全事故比例达到90％以上。这与我国道路交通基础建设对于道路表面功能安全性的检测缺乏有效手段不无关系。

目前，对于路面、机场道面及赛车跑道等道路表面材料质量、结构功能的检测方法及相关试验装置发展已较为完善，然而，相关技术中，并没有对道路表面的功能性检测装置，无法模拟不同环境及表层材料条件下，车辆和飞机等的刹车情况，进而无法对车辆和飞机等的刹车距离和刹车时间进行测量以及无法对道路表面的磨损程度和道路表面材料的耐久程度等进行检测，如果在实际道路上针对刹车距离、抗滑程度等涉及行驶安全性的问题进行实验，则费时费力，影响其他车行驶，且容易发生安全事故。

发明内容

根据现有技术的不足，本发明的目的是提供一种道路表面功能快速测试仪，能够模拟车辆或飞机的刹车情况，测量刹车距离和刹车时间，且能够对道路表面的磨损程度和道路表面材料的耐久程度进行检测。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种道路表面功能快速测试仪，其特征在于：包括环境箱、试件放置平台、加荷控制装置和控制台；

所述环境箱内设有温度调节器和湿度调节器，所述环境箱上设有注水孔和排水孔，所述注水孔和所述排水孔能够通过塞子塞紧；

所述试件放置平台设在所述环境箱内，试件设在所述试件放置平台上，所述试件放置平台上设有卡扣，所述卡扣用于卡住所述试件；

所述加荷控制装置设在所述试件放置平台上方，所述加荷控制装置包括加压机构、升降杆和试验轮组，所述升降杆顶部与所述加压机构相连，所述加压机构对所述升降杆提供压力并驱动所述升降杆升降，所述升降杆底部安装有转动电机，所述试验轮组包括轮轴和试验轮，两个所述试验轮设在所述轮轴两侧，所述试验轮上设有轮胎，所述试验轮内设有刹车机构，所述转动电机的输出轴与所述轮轴相连，通过所述转动电机驱动所述试验轮组转动，所述试验轮上设有转动圈数传感器、速度传感器和加速度传感器；

所述控制台设在所述环境箱外侧，用于控制所述温度调节器、所述湿度调节器、所述加压机构和所述转动电机的工作，且收集所述转动圈数传感器、所述速度传感器和所述加速度传感器的数据。

进一步地，所述试验轮包括外轮和内轮，所述内轮固定在所述外轮内侧，所述轮胎套设在所述外轮上，所述刹车机构设在所述内轮上。

进一步地，所述刹车机构包括刹车片和刹车槽，所述刹车片卡设在所述内轮上，所述刹车槽固定在所述刹车片上，所述刹车槽上设有推动件，所述推动件用于推动所述刹车片卡紧所述内轮。

进一步地，所述环境箱上设有多个传感器放置孔，所述传感器放置孔能够通过塞子塞紧。

进一步地，所述环境箱由顶板、4个侧板和底板构成矩形腔体结构，所述底板底部设有滚轮。

进一步地，所述环境箱上设有观察门，所述观察门上设有观察窗，所述试件放置平台和所述观察窗的底部在同一水平面，所述观察窗上设有竖直的标尺。