[发明专利]一种汽车内饰件恒温热压包覆工装

说明书

本发明涉及一种汽车内饰件恒温热压包覆工装，包含底座、设置在底座上方的顶板、设置在底座和顶板之间的活动板、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部的上模；所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多条平行设置下模内且贯穿下模两侧的热流道、多根用于将多条热流道首尾依次连接的水管；所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个竖直设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳内饰板上安装柱和卡脚的避让孔、多个设置在上模内用于锁住卡脚将内饰板固定在上型腔内的锁紧机构；本发明通过将内饰板和贴面材料分别固定在上模和下模上，能实现自动热压包覆，且下模通过多条热流道，能实现恒温，从而大大提高了包覆效果和精度。

技术领域

本发明涉及包覆设备领域，特指一种汽车内饰件恒温热压包覆工装。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高，为满足用户对汽车内饰的要求，目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性。

现有的包覆方式通常为在包覆前先行将胶水喷涂于内饰板表面使得与贴面材料复合，再通过包覆机进行包覆，如现有技术201811318206.3公开的一种紧凑型双工位汽车内饰包覆机及其加工方法，虽然实现了一机双工位，但存在以下问题：1、需要先将胶水喷涂于内饰板表面使得与贴面材料复合，再通过包覆机进行包覆，导致包覆精度较低；2、由于采用真空吸附技术，导致内饰板表面必须要有通孔，导致使用受限。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车内饰件恒温热压包覆工装。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车内饰件恒温热压包覆工装，包含底座、水平设置在底座上方的顶板、水平设置在底座和顶板之间的活动板、设置在底座和活动板之间的弹性缓冲组件、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部且位于下模正上方的上模；

所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多条平行设置下模内且贯穿下模两侧的热流道、多根分别设置在下模两侧用于将多条热流道首尾依次连接的水管、分别设置在最外侧两根热流道头部和尾部用于连接循环导热液体的接头；所述活动板上竖直设置有多个围绕下模四周放置用于将贴面材料固定在下型腔上的挂针；

所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个竖直设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳内饰板上安装柱和卡脚的避让孔、多个设置在上模内用于锁住卡脚将内饰板固定在上型腔内的锁紧机构。

优选的，每个所述锁紧机构均包括水平设置在上模内的锁紧气缸、竖直设置在锁紧气缸驱动端且位于避让孔内的卡头；所述卡头的下端设置有用于锁住卡脚的卡合部。

优选的，所述活动板和顶板之间分别设置有多组锁紧控制组件；每组所述锁紧控制组件均包括竖直设置在顶板底部用于控制多个锁紧气缸松开或锁紧的操控手柄、竖直设置在活动板上且位于操控手柄正下方的导向块；所述导向块的顶部设置有用于拨动操控手柄的导向斜面。

优选的，所述顶板底部竖直设置有多个围绕上模四周放置用于定位产品的挡块。

优选的，所述挂针包括设置在活动板上且呈L形的针座、竖直设置在针座顶部的针头。

优选的，所述针座的底部设置有第一U形安装槽；所述针座通过第一螺栓穿过第一U形安装槽固定在活动板上。

优选的，所述底座上竖直设置有多根上端穿过活动板的导柱；所述活动板与导柱的连接处均设置有自润滑轴套；所述顶板的底部设置有多个可套设在多根导柱上端的定位套。

优选的，所述弹性缓冲组件包括多根竖直设置在底座上且均匀分布的定位柱、多根分别套设在定位柱上且位于底座和活动板之间的弹簧。

优选的，所述弹性缓冲组件还包括多个竖直设置在底座上且均匀分布的橡胶垫；所述橡胶垫的高度高于定位柱的高度。