[发明专利]一种疏浚船舶二氧化碳减排与利用装置及方法

权利要求书

1.一种疏浚船舶二氧化碳减排与利用装置，其特征在于，包括：CO₂吸收塔(2)、循环池(3)、固液分离器(5)和管道混合器(7)；

所述CO₂吸收塔(2)下部的废气入口(1)和顶部的废气排出口(11)之间设置有吸收层(2.2)；

所述CO₂吸收塔(2)底部的吸收液回流口(2.1)与循环池(3)的进口相连；

所述循环池(3)的出口通过循环泵(4)一路与吸收层(2.2)相连，形成循环回路，另一路经调节阀(10)与固液分离器(5)的进口相连；

所述固液分离器(5)的液相出口与循环池(3)的进口相连，固液分离器(5)的固相出口与管道混合器(7)相连；

所述管道混合器(7)设置在淤泥输送管道上。

2.根据权利要求1所述的疏浚船舶二氧化碳减排与利用装置，其特征在于，所述装置还包括浆料罐(9)，所述浆料罐(9)也与循环池(3)的进口相连。

3.一种利用权利要求1-2任一项所述装置进行疏浚船舶CO₂减排与利用的方法，其特征在于，所述方法包括：

船舶废气经CO₂吸收塔(2)的废气入口(1)进入，同时由氨基酸盐溶液和氧化镁浆料组成的混合吸收剂由循环池(3)进入吸收层(2.2)，进行喷淋吸收CO₂，处理后的废气经CO₂吸收塔(2)的废气排出口(11)排入大气；

吸收CO₂后的混合吸收剂由吸收液回流口(2.1)进入循环池(3)，经循环泵(4)其中一路进入吸收层(2.2)进行循环喷淋，另一路进入固液分离器(5)进行固液分离；

分离得到的氨基酸盐溶液回流至循环池(3)中循环利用，分离得到的碳酸镁及未反应的氧化镁、氢氧化镁与疏浚淤泥在管道混合器(7)中混匀后排放至水下填筑物。

4.根据权利要求3所述减排与利用方法，其特征在于，氧化镁浆料存放在浆料罐(9)中，从浆料罐(9)中补充氧化镁浆料至循环池(3)中。

5.根据权利要求3所述减排与利用方法，其特征在于，所述混合吸收剂中氨基酸盐溶液和氧化镁浆料的配比为氧化镁固含量为5～15wt％，氨基酸盐浓度为0.5～1mol/L。

6.根据权利要求3所述减排与利用方法，其特征在于，所述氨基酸盐为为甘氨酸、精氨酸、丙氨酸、脯氨酸、肌氨酸、赖氨酸的钾盐、钠盐或锂盐的中一种或多种。