[发明专利]一种客船用冲洗系统和船舶在审
申请号: | 202111152089.X | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113715980A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 郭昕;秦利军;誉炳钊;张耿彬;杨爽;何俊英;孙铭泽 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B59/06 | 分类号: | B63B59/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客船 冲洗 系统 船舶 | ||
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种客船用冲洗系统和船舶,客船用冲洗系统包括:淡水供给系统、第一冲洗系统、第二冲洗系统、第三冲洗系统、第四冲洗系统和控制系统,其中,淡水供给系统用于供给冲洗窗户用的淡水;第一冲洗系统与淡水供给系统连通,第二冲洗系统与淡水供给系统连通,第三冲洗系统与淡水供给系统连通,第四冲洗系统与淡水供给系统连通。本发明能够实现窗户清洁的自动化,从而提升清洁效率。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种客船用冲洗系统和船舶。
背景技术
由于客船对美观的要求较高,因此往往会大量使用大面积玻璃以提升室内区域的采光效果以及室内外的美观度。而且为了使得船舶的外部轮廓更加饱满圆润,通常窗户的外面都没有预留清洁维护的通道。这给窗户玻璃外面的清洁增加了难度。因此客船上的窗户具有数量多、分布广、清洁难度大的特点。
采用人工的方式对窗户进行清洗,不仅工作量大、清洁困难、效率低下,而且还存在一定的危险性,无法在航行期间进行清洁。
因此,需要一种客船用冲洗系统和船舶来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种客船用冲洗系统和船舶,能够实现窗户清洁的自动化,从而提升清洁效率。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种客船用冲洗系统,包括:
淡水供给系统,用于供给冲洗窗户用的淡水;
第一冲洗系统,与所述淡水供给系统连通,所述第一冲洗系统上设置有第一开关阀,所述第一冲洗系统用于对船舶的前侧窗户进行清洗;
第二冲洗系统,与所述淡水供给系统连通,所述第二冲洗系统上设置有第二开关阀,所述第二冲洗系统用于对船舶的后侧窗户进行清洗;
第三冲洗系统,与所述淡水供给系统连通,所述第三冲洗系统上设置有第三开关阀,所述第三冲洗系统用于对船舶的左侧窗户进行清洗;
第四冲洗系统,与所述淡水供给系统连通,所述第四冲洗系统上设置有第四开关阀,所述第四冲洗系统用于对船舶的右侧窗户进行清洗;
控制系统,所述控制系统与所述第一开关阀、所述第二开关阀、所述第三开关阀和所述第四开关阀均电连接。
进一步地,所述淡水供给系统包括水泵和供水管,所述水泵的一端与船舶的热水柜连通,另一端与所述供水管连通;所述第一冲洗系统、所述第二冲洗系统、所述第三冲洗系统和所述第四冲洗系统均与所述供水管连通。
进一步地,所述供水管上设置有水压传感器,所述水压传感器与所述控制系统通讯连接。
进一步地,所述第一冲洗系统包括第一冲洗管和多个第一喷嘴,所述第一冲洗管的一端与所述供水管连通,多个所述第一喷嘴与所述第一冲洗管连通,所述第一开关阀设置在所述第一冲洗管上。
进一步地,所述第二冲洗系统包括第二冲洗管和多个第二喷嘴,所述第二冲洗管的一端与所述供水管连通,多个所述第二喷嘴与所述第二冲洗管连通,所述第二开关阀设置在所述第二冲洗管上。
进一步地,所述第三冲洗系统包括第三冲洗管和多个第三喷嘴,所述第三冲洗管的一端与所述供水管连通,多个所述第三喷嘴与所述第三冲洗管连通,所述第三开关阀设置在所述第三冲洗管上。
进一步地,所述第四冲洗系统包括第四冲洗管和多个第四喷嘴,所述第四冲洗管的一端与所述供水管连通,多个所述第四喷嘴与所述第四冲洗管连通,所述第四开关阀设置在所述第四冲洗管上。
进一步地,还包括压缩空气系统,所述压缩空气系统分别与所述第一冲洗系统、所述第二冲洗系统、所述第三冲洗系统和所述第四冲洗系统连通,所述压缩空气系统与所述控制系统电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广船国际有限公司,未经广船国际有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111152089.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。