[发明专利]一种抽油机电控智能刹车系统

权利要求书

1.一种抽油机电控智能刹车系统，包括壳体（1）和安装在壳体（1）内的控制装置（10），其特征在于：所述壳体（1）内下部固定安装带有驱动器（21）的电动牵引装置（2），电动牵引装置（2）上分别设有前限位开关（7）和后限位开关（8），用于对电动牵引装置（2）的驱动器（21）进行驱动行程限位；所述电动牵引装置（2）上部设有分动装置（3），所述分动装置（3）的一端连接前拉杆（4），前拉杆（4）用于连接抽油机刹车盘的刹车线，分动装置（3）的另一端连接后拉杆（5），后拉杆（5）用于连接抽油机手动刹车把的刹车线，所述前拉杆（4）中部串联连接有拉力传感器（6），拉力传感器（6）用于时刻监测刹车拉力；所述控制装置（10）分别与电动牵引装置（2）、拉力传感器（6）、前限位开关（7）和后限位开关（8）电连接，控制装置（10）上连接有安装在壳体外侧的控制盒（101），控制盒（101）能对抽油机进行电控刹车和电控松刹车控制；通过控制盒（101）执行对抽油机进行电控刹车时，电动牵引装置（2）的驱动器（21）能带动分动装置（3）向后拉杆（5）方向移动且后拉杆（5）静止不动，从而通过前拉杆（4）拉动抽油机的刹车线对抽油机进行电动刹车，对抽油机进行电控松刹车时，电动牵引装置（2）驱动器（21）复位，在抽油机刹车盘弹簧作用下，分动装置（3）向前拉杆（4）方向移动复位；当拉动刹车把对抽油机进行手动刹车时，与刹车把连接的刹车线通过后拉杆（5）带动分动装置（3）向后拉杆（5）方向移动且电动牵引装置（2）的驱动器（21）静止不动；对抽油机进行手动松刹车时，将刹车把松开复位，在抽油机刹车盘弹簧作用下，分动装置（3）向前拉杆（4）方向移动复位，实现了手动刹车和电控刹车并存且互不影响；所述壳体（1）底部四角上均设有安装用耳座（13），用于将本系统固定在抽油机底座上；所述分动装置（3）包括一个两端封堵的圆筒（31），圆筒（31）左端的封堵板中间位置设有过孔（32），其内部设有动铁（33），所述前拉杆（4）固定连接在圆筒（31）右端，所述后拉杆（5）穿过过孔（32）与动铁（33）固定连接；所述圆筒（31）右端下侧固定连接有挡板（34）；所述动铁（33）为圆球或圆柱结构，该圆球或圆柱结构的直径小于圆筒（31）的内径。

2.根据权利要求1所述的一种抽油机电控智能刹车系统，其特征在于：所述前限位开关（7）或后限位开关（8）通过可调座（14）安装在壳体（1）内侧壁上；所述可调座（14）包括固定筒（141）和滑动配合在其内部的移动杆（142），所述固定筒（141）下部侧壁上设有横向凹槽（143），所述移动杆（142）下侧设有能落入横向凹槽（143）内的凸起块（144），所述移动杆（142）中部设有带螺纹的半通孔（145），该半通孔（145）内螺纹连接有调节杆（146），调节杆（146）的外端设有圆盘（147），圆盘（147）外侧面上设有十字或一字型改锥插接口（148）；所述固定筒（141）近圆盘（147）的一端与壳体（1）固定连接，且圆盘（147）处的壳体（1）壁上开设有调节用孔（140）方便调节。

3.根据权利要求1所述的一种抽油机电控智能刹车系统，其特征在于：所述控制装置（12）包括电源（102）、处理器（103）和远传装置（104），所述电源（102）、控制盒（101）、拉力传感器（6）、前限位开关（7）和后限位开关（8）分别与处理器（103）的输入端相连接，所述电动牵引装置（2）和远传装置（104）分别连接处理器（103）的第一输出端和第二输出端。

4.根据权利要求3所述的一种抽油机电控智能刹车系统，其特征在于：所述远传装置（104）为有线网络接口或无线网桥；所述处理器（103）为带有显示屏的PLC控制器；所述电源（102）为带有交流稳压电路及锂电池的不间断电源；所述控制盒（101）内设有刹车按钮、松刹车按钮和PLC控制器的显示屏。

5.根据权利要求4所述的一种抽油机电控智能刹车系统，其特征在于：所述处理器（103）还连接有无线遥控接收器（105）和联动接口（106），用于接收无线遥控器或手机控制信号，来接受无线遥控控制；所述联动接口（106）连接抽油机电机的电源端，通过检测抽油机电机有电或无电，由控制器10输出信号控制电动牵引装置（2）进行对抽油机的自动刹车或松刹车。